Lep pozdrav. POsedujem Opel omego 20 16v 136ps letnik 1999. Imam sledeći problem.Temperatura motora mi se digne u normalnoj vožnji negde oko 95 ili malo više stepeni. Meðutim kada uklopim klimu mi se počne dizati i dodje do 100 a i malo više i tek tada mi se uklopi ventilator.Odmah, da napomenem, da mi se ventilator kada kjlima nije uklopljena isto upali tek negde oko 100. Promenio sam termostat,oprao hladilnike,klimu sam servisirao pre dva dana(novi plin i sve što treba)ali i dalje ista pesma. Znači na standgasu mi uklopi ventilator tek na 100.Sumnjam na termo prekidač ali senzor temperature motorja. Molim vas za savet. Drugo što me muči je, da ponekad kao da čujem da mi ventili malo klenkaju posebno kad je motor zagrejan. P.s:Danas sam otkrio ovu vašu vebstranicu.Klobuk dol...svaka čast. Lp iz Slovenije.

Peugeot 406 , 90 ks , 2003 godiste...Pri voznji kompijuter mi izbaci gresku "antipollution fault" i nece preko 2800 obrtaja...Malo sam citao na internetu o tome vidim da svakome spominjete katalizator...Cuo sam od jednog momka koji radi kao mehanicar , kaze da je moguc problem sa nekim uredjajem koji otvara nesto za protok nekog vazduha ne znam o cemu se tacno radi...A rekao mi je da se katalizator moze odsjeci...Ako mozete da mi odgovorite na mail o mogucim problemima i rjesenjima u sto kracem roku...Unaprijed vam hvala i nemojte se smijati ako sam provalio koju rijec , iskreno slabo se razumijem oko auta :) pozdrav za vas

Postovani gospodine Meic, imam jedno pitanje za Vas. Posjedujem Opel Astru, 1.6 16 v,benzin,2000 god. Problem je taj sto ne mogu upaliti auto,naime kad stavim kljuc u bravu,ona je zablokirala,ne mogu uopste okrenuti ni lijevo ni desno,dakle ne mogu ni kontakt,i samim tim sto sam pokusavao,volan se zakljucao...Interesuje me da li znate u cemu je problem, dal bi mogao upotrijebit npr. VD 40, ako je zapeklo ili.... Unaprijed hvala!!!!

imam audi 100 quattro 2.3 benzin..i od nedavno mi je počelo propadati kvačilo., ja oću ubaciti u neku brzinu stisnem kvacilo i ubacim u brzinu i kvačilo ostane u toj poziciji ,i moram ga vraćati sam... i sto bi ja sada tu triba kako bi to moga rijesiti ???

POZdrav POSJEDUJEM PEUGEOT 206 1.4 HDI 2002 GOD.. DANAS MI JE U VOZNJI KAZALJKA KOJA POKAZUJE BRZINU KRETANJA VOZILA STALA NA 110 Km I OSTALA U TOM POLOZAJU... U CEMU JE PROBLEM I KAKO SE MOZE RIJESITI,KOLIKO NOVCA??

Pozdrav Gospodinu Petru Meicu kao i svim njegovim dijelatnicima.Ako moze par pitanj,radi se o mojoj Vectri B 18 16v 2000 g.Auto sam vozio na dijagnosticki pregled ,radi nesto sporijeg ubrzavanja a narocito na uzbrdici.Dakle kad Auto radi na stangasu i naglo mu date gas obrtomjer je prilicito spor.Opelov ovlasteni serviser mi tvrdi da je do bobine a ja mu tvrdim da nije ,ne zato sto se ja pravim veci majstor od njega nego zato sto sam ja njoj vec mijenjao bobinu koja je bila u prekidu i zato sto mislim da imam dobru moc da prepoznam o cemu se radi bar nagrubo.On me pokuso ubijedit da je do nje tako sto mi je postavio novu bobonu direktno iz prodaje i po mom pa gotovo nikakva razlika a on sav u cudu kako seja nisam iznenadio zapravo nemam se ni cemu iznenadit po pitanju vuce auta al dobro to su one trgovacke fore.I ovo ako sam dobro zapamtio momak ako ti auto stalno prijavljuje nesto 003 gresku ,jos je nesto rekao vezano za 3 cilindar onda je kaze to sigurno bobina.E sta vi na ovo kazete moj kolega.dal bih se mogao nadat boljoj vuci nakon sto joj postavim novi senzor bregaste . Stose tice sistema ubrizgavanja mijenjao i popravljao sam:filter goriva,ultrazvucno cistio dizne,instalaciju od kompjutera motora do dizna pregledao naspreao kontakte spreom i izolirao vatrostalnom izolir trakom,katalizator skidao i protukao ga da izadje iz njega talog krutih cestica i uspio sam ,mijenjao sam i lambdu sondu postavljena originalna njemacka.Sto bi po vama radio jednostavno auto ima malo slabiji odziv na gas.2 pitanje:Dali je isto motor PD (pumpa diza)i motor comonreil dali je ustvari golf 19 PD dali je on comonreil ili ne HVALA VELIKA.