Poštovani gospodine Meić,obračam se Vama za pomoć.Vozim golfa 4. 1.4 16V 25 years 2001.god.Prilikom vožnje sa upaljenim klima ureðajem i vožnjom na većim brzinama prilikom iznenadnih kočenja ili zaustavljanja obrtaji padaju na nulu i auto se gasi.To se dešava samo kad je upaljen klima ureðaj.Kad vozim bez klime auto radi normalno.Molim Vas za Vaše stručno mišljenje.Pozdrav.
Poštovani, vlasnik sam Audi a6, 2.8 1995 god. Upravo sam mijenjao pumpu goriva te nakon popravka teze pali, inače prije mjenjanja je palio na prvu. Problem je u tomu sto pri prvom paljenju duže vergla dok kad upali onda sve ok. Ustvrdili smo da se gorivo pod pritiskom vrati nazad u rezervoar te motor ostane bez goriva sve dok verglanjem pumpa goriva ne napumpa dovoljnju kolicinu goriva, otprilike pola sata od kad ga se ugasi.Mjenjali smo nepovratni ventil ali svejedno gorivo se vraca nazad. Servis je napravljen te je mjerena kompresija. Hvala
Poštovani,imam problem na passatu 2001.1.9 TDI di crveno 96kv 6b predjeni kilometri 310000 Km. Po kretanju je išao normalno, nakon predjenih 15km izgibio ja na snazi i vuči, na kontrolnoj tabli nije prikazivao nikakav kvar, pozvao sam više majstora i svi su mislili isto tj. da je turbinua u kvaru. Po dulasku u Livno, stao sam 15min. da potražim servis.Kad sam kretao auto je ponovo dobijo snagu i voču nekih 300 metara, kad sam došao na servis gdje su ga prikopčali na PC. imao ja neku grešku koju je majstor poništio, tad su majstori sumnjali da su crijeva u pitanju, nije dizao temp. nije dimijo, nivo ulja je bio isti. Kad sam stigao kući u B.Luku otišao sam na servis, tad su majstori pomoću PC utvrdili da je turbina u kvaru. Gdje su je skinulu i odnijeli u Užice-Srbija, na remont. Po dolasku majstor turbinu vraća na motor.Medjutim auto dobije na snazi i vuči do 300 metara, i ponov isti problem, nema vuče i snage. Sad se majstori bave nekim crijevima, vakumom, itd. gdje pronalaze da je neki senzor od pritiska turbine u kvaru. Da li je ovo bila još jedna majstorska prevara da je turbina u kvaru. MOLIM VAS ZA VAŠE MIŠLJENJE?? UNAPRIJD VAM HVALA!!!
dragi gospon mejic javljam se po drugi put sa namerom da cete mi pomoci oko kvara ford fiesta 1300 kubika 1998 god benzin gase mi se kola kada iz vece brzine treba da smanjim u manju naprimer iz pete u drugu kola se ugase promenio sam motoric ler gasa kablove svecice uradjena dijagnostika sve je ok ali se on idalje gasi majstri mehanicari samo slezu ramenima niko nemoze da resi problem pa vas molim za pomoc hvala
postovani,imam problem sa kocnicama u servisu su mi zamijenili nove kocnice ali nakon nekog vremena mi se desava da kada stisnem kocnicu trese i volan i kocnica...hvala
Pozdrav...imam jedan problem koji već dugo ne mogu rješiti. Naime rječ je o klimi na pasatu 2001 godina,motor 2.8 V6 30V ,problem je u tome šta klima radi dok auto ne priðe 1100 okretaja i onda se ugasi,elekro magnet je novi,nanovo je napunjena,na dijagnostiki nema nijednu grešku VCDS,VAG COM,VAS. Neznam šta više da gledam na autu,bio bih vam zahvalan ako bi mi mogli pomoći. UNAPRIJED HVALA
