postovanje.radi se o opel kadettu,1.6 monopoint,benzin plin.90 godiste,plinski uredjaj je lovato star 5 godina.prije dva mjeseca mi se pojavio problem nakon mjenjanja filtera plina,povremeno kada ga upalim nece da prebaci na plin.kad upali na benzin potrebno je voziti par minuta da bi mogao rucno prebaciti.pregledani su kontakti na spulama,i posto nije bilo rezultata otvoren je i rasplinjac i zamjenjene su membrane i ostali gumeni djelovi u njemu. Ni to nije dalo rezultata.sta da uradim.

PA NEMOGI DA VJERUJEM DA SAM USPIO NAćI OVAKO NEŠTO GDJE čOVJEK BEZ IKAKVIH PROBLEMA OBJAŠNJAVA LJUDIMA I POKUŠAVA POMOćI U RJEŠENJU PROBLEMA. SVAKA VAM čAST GOSP MEIćU I LJEPI I SRDAčNI POZDRAV. ŠTETA ŠTE NE ŽIVIMO BLIŽE ALI MOŽDA SE NEKAD I SRETNEMO AKO ME PUT NANESE U VAŠEM SMJERU. NAIME čITAO SAM SAVJETE ALI NISAM NAŠAO ODGOVOR PA CU POKUŠATI OPISATI SVOJ PROBLEM. IMAM AUDI A4 TDI 66 KW 1996 GOD. PRIJE 2 DANA JEDNOSTAVNO MI JE ZABLOKIRAO KLJUč U KONTAKT BRAVI I NISAM MOGAO UGASITI AUTO ALI NAKON PAR POKUŠAJA USPIO SAM ALI NISAM MOGAO IZVADITI KLJUč. MALO SKOSANJA TAMO VAMO I TO SAM USPIO. NAKON TOGA KLJUč NECE DA ULAZI U BRAVU I NAKON NEKOLIKO POKUŠAJA UÐE ALI JEDVA DA USPIJEM DATI KONTAKT KOJI NIJE POPRAćEN ŠKLJOCANJEM KAO I DO SADA A AKO PUSTIM KLJUč VRATI SE I UGASI KONTAKT. KOD POKUŠAJA PALJENJA SAMO KRATKO ZAVERGLA MOTOR I UGASI SE KAO DA NE PROčITA KOD I TEŠKO USPIJEM IZVUćI KLJUč. MEHANIčKI KVAR BRAVICE JE SIGURNO JER SAD NECE NI DA ZAKLJUčA VOLAN. A SAD ME KOPA DA LI TREBA MJENJATI CIJELU BRAVU I KLJUC SA KODOM IDA LI JE TO POVEZANO S CENTRALNIM KOMPJUTEROM ILI JE MOGUćE SVE ZASEBNO MJENJATI . UNAPRIJED VAM ZAHVALJUJEM

Evoga vozim Mazdu 323 1.3 motor.. 91 godište..moto ful dobro očuvan..Problem je jedino kad upalim motor radi ali ne kako bi trebao. Ugasi se nakon nekog vremena i kad vozim trokira ( gubi gas ). Trebam odgovor hitno. Hvala unaprijed