Problem sa motorom na Citroenu C5 1.8 Auto sam kupio prije 6mj. i moram priznati da sam do sada bio prezadovoljan istim. Nije novi već 2004. godište, ima ugraðen plin, prešao je 173000 km, a slijedeći redovan servis očekuje me na 176000 km, no sada mi se pojavio problem s motorom s kakvim se nisam susretao niti čuo da je slično moguće. Naime, prilikom paljenja vozila (nakon duljeg mirovanja) motor trokira, odnosno umjesto na (uobičajenih) oko 1000 okretaja u leru, motor radi u rasponu od 1000 do 500 okretaja tijekom cca. 3-5 min. uz prilično neugodne zvukove (podsjećaju na rad manjeg traktora ili sl.) Tijekom tog perioda (posebno ujutro kad je najhladniji) auto se zna čak i ugasiti. U posljednja dva dana se čuje i nekakvo pucketanje prije nego li motor doðe u stanje normalnog rada. Takoðer mi se čini kako mi pokazivač razine goriva ne funkcionira, pošto pokazuje da se ono troši i kad auto ide na plin... Eto, takva je situacija, molim Vas za savjet, te procjenu mogućih troškova ako ste se slučajno već susreli sa sličnim problemom.

postovanje i lijep pozdrav potrebna mi je vasa pomoc imam golfa 4 1.4 16v a problem je kod motora bio sam na dijagnostici i nisu mi otkrili nikakav kvar osim sto su mi rekli da moram ocistit katalizator a problem je sto nece da vuce pod vecim gasom odma ga tusi i trokira i trza a na leru radi savrseno a vuce ko lud dok ne nabije radnu temperaturu tj dok je hladan.znaci kad je vruc to mu se desava a kad je hladan pravo auto. molio bi vase misljenje unaprijed hvala.

poštovani kolega imam golf 2 i imam problem sa klapnama u kutiji sistema za grijanje na kojima je bila nalijepljena spužva i tako pohabana izišla kroz ventilacijske otvore meni treba savjet osobe kao što ste vi što da nalijepim na te iste klapne a da to bude sigurno i funkcijonalno naravno ja vam se unapred zahvaljujem

Dobar dan postovani gosp meić pratim stalno vase stranice i vrlo su korisne molio bih vas za jedan savjet naime radi se o mercedesu c klase dizel 220 obicni ima cudno ponasanje nekad kad okrenem kontakt ne gore lampice i tada neće da upali-naime ne daje nikakve znakove i tako par puta vratim kljuc ili ga izvadim iz brave i onda upali normalno.to se dogaða nepravilno nekad proðe i nekoliko dana da sve bude u redu-kljuc je kodirani provao sam i rezerervni i nevidim razliku provjeravao sam kontakte od akumulatora osigurace kontakte na bravi molim vas savjet odakle poceti i jos da kazem da se dva puta ugasio u voznji sigurno povezano s tim problemom jer kad se ugasio nije gorila ni jedna lampica na kontaktu izvadim kljuc i on upali i radi normalno unaprijed hvala na odgovoru

Vlasnik sam renault lagune 1.9 dci 2004.godište, 150.000 km. krajem 3. mjeseca ove godine došlo je do kvara na turbini koju sam dao generalno reparirati (sve). od tada sam primjetio da mi auto troši ulje (na 5.000 km - 2 litre ulja), te da auto pri većim brzinama "vuče" slabije nego prije reparacije turbine. možete li mi reći u čemu bi mogao biti problem i savjetovati što da učinim! Unaprijed se zahvaljujem!

Poštovanje! Prvo pohvale za stranicu koje su sada mnogo preglednije i lakše za pretraživanje. Posjedujem mazdu 3, 1.6 diezel, 90 KS, do sada prešao oko 82000 km bez problema. Do sada sam mijenjao samo ulje i filter ulja (svakih 10000 km), filter zraka i klime (jedan puta godišnje) i filter goriva na 60000km. Sada kada je auto star malo preko 5 godina planiram promjeniti akumulator (svakako prije zime), izmjeniti antifriz i promjeniti pakne na kočnicama. Osim navadenoga što bi još trebao raditi na autu da me nastavi služiti bez problema kao do sada? Hvala!