postovani gospodine Meic,imam jedno pitanje.Naime imam opel astru g 1,6 benzinac 2003 godiste,problem je u tome sto mi je dosta povecala potrosnju goriva,i na leru motor malo kao da trese ali vrlo malo,i hoce da mi trza u voznji.i ponekad se pali zuta lampica auto sa kljucem.Bio sam kod majstora menjao sam bombinu,kablove,svecice ali opet isto,jedan drugi majstor mi je rekao da mi je crkla lambda sonda,neznam sta da radim,sta vi mislite o svemu ovome?

Nedavno sam kupio R. Grand Scenic 1.6 16v, 2004, sa 124 tkm. Povremeno se na displeju ispisuje "check emissions" (uz "service" i simbol motora), a odprije tjedan dana kod paljenja hladnog motora, "nešto" zakrči kod verglanja i nakon 2-3 sekunde se ugasi. Drugi pokušaj identično ili ponekad uz davljenje se ipak upali. Nakon toga pali odmah po pritisku "start" gumba. Isto i kad je topao (do sat i pol od gašenja). Na ovlaštenom servisu su mi nakon dijagnostike (ispis - test mi nije predočen!?) rečeno i napisano da treba promijeniti senzor bregaste o., remenicu radilice i set za promjenu zupčastog (iako je isti s vodenom pumpom mijenjan prije 10.000 km). Nisam zasad stigao tražiti "drugo mišljenje", pa eto molim Vas za isto ukoliko iz ovog možete nešto zaključiti!? Lijepi pozdrav.

Poštovani! Imamo Mercedes c220 diesel, 95/96 godina. problem je sljedeći.ponekad (često) prilikom postavljanja ključa u bravu i davanjem kontakta, na retrovizoru naizmjence blica crvena i zelena lampica i auto neće paliti, zavergla ali ne pali, vjerovatno blokakda motora...onda ga opet zaključamo pa otključamo pa radi normalno, ili ga treba resetirati pa upali... zanima nas gdje je problem jer se to dogaða sa oba ključa povremeno, tjedan dana je sve ok, pa počne pa opet radi... št se po pitanju toga da učiniti i da li je problem blokada motora, brava ili ključ? unaprijed zahvalna!

Poštovani, imam problem sa Ford Mondeom 2.0 TDCi. Radjen mi je servis pumpe visokog pritiska i zamjena ulja. Sada se (dok je vozilo još kod majstora) pojavio novi problem jer je, citiram "došlo do iskakanja klackalica iz ležišta i oštećenja poklopca bregaste osovine, tj navoja koji drže te klackalice". Objašnjenje majstora jeste da je filter ulja bio gust, te da se nije stvarao dovoljan pritisak, te je usled toga lanac bio dosta labav i prouzrokovao ovaj kvar. Želio bih čuti Vaše stručno mišljenje, da li je do takvog kvara moglo doći zbog filtera ili neke druge (njihove) greške. Srdačan pozdrav i hvala!

Poštovanje,imam Daewoo Matiz SE(2000.godište),pa bih Vam postavio par pitanja vezana uz moj problem. Auto mi je nemirno tj.nekontinuirano radio na leru(znači nikakvih nepravilnosti nije imao u vožnji). Promijenio sam svjećice, kablove, rotor, razvodnu kapu.čas su mi neki savjetovali da mi auto "trza u leru" zbog vode u benzinu.Ali sam se uvjerio da je sa benzinom sve u redu. I dalje nakon toga svega auto mi je isto radio,nisam osjećao da auto nešto bolje radi.Znači sve isto, nikakvoga pomaka. Sve dok nisam jedan dan odštekao cijev koja se priključuje na vakum automobila i od onda auto radi isto kao prije. Sada me zanima zašto služi ta pumpa vakuma ili kako se već zove(regulator vakuma)???(koja joj je namjena)??? Jedina mana je sada kada sam odštekao tu cijev sa vakuma osjetim kao i prije da mi auto malo "cuka",pa me zanima zbog čega se to javlja??? Jer do sada kada je bila cijev spojena nije tako povremeno cukao u vožnji ali sada povremeno da. Dali je greška voziti auto sa odštekanom cijevčicom ili ne...te koje su posljedice toga...i još jedno pitanje-zašto mi je auto tako trzao u leru dok je bila cijev prikopčana na vakum...ujedno mi se čini kao da sam izgubio dio snage na autu??????? hvala na odgovoru!!!!

Stovani g.Meic.Imam 20 god,i napokon sam prije godinu dana skupila za svoj prvi auto,Renault clio 1.2 8v,iz 2000 god.auto je kupljen od jednoga starijega susjeda koji je bio prvi vlasnik i presao nesto manje od 60000km.Do sada nisam imala problema sa autom a u zadnjih mjeseca dana kada ujutro upalim auto i micem volanom desno lijevo,javlja se neko pucketanje iz prednjega kraja,i to traje kakvih 15-20 sekundi i onda se vise ne cuje.Isto tako je i kada auto odstoji na parkingu par sati,opet se cuju takvo lagano pucketanje.Svi (muski)prijatelji su mi rekli da pucketanje iz serva nije jeftin kvar i da bolje prodam auto.Zato me jako zanima vase misljenje o ovome mojemu problemu.Hvala unaprijed Snjezana