FORD FIESTA – SUSTAV ZA PRANJE STAKLA

Pozdrav, vozim ford fiestu 98 godiste bazni model, imam problema sa sustavom za pranje stakla, naime ne radi mi zadnja prskalica za vodu kad ukljucim prakidac na volanu, ostalo mi normalno radi, kad stisnem prekidac prema sebi dva puta trebalo bi prskati vodu ali umjesto toga se ukljuce prednji brisaci i ne sprica vodu, provjerio sam prekidace oni rade i relej radi normalno (bar tako izgleda jer sam ga otvorio), protok vode kroz zadnje spricaljke radi jer sam premostio od prednjih na zadnje da vidim dali je mozda zacepljeno ali nije, pumpa za vodu radi ako ima jedna samo jer na pradnje staklo mi normalno sprica ili ima dvije to neznam. Molio bi vas ako mi mozete pomoci sta bi bilo kvar! Hvala Pozz

PEUGEOT 306 – KOTAčI STOJE KOSO

Poštovani, jako sam sretna što sam naišla na vašu stranicu. Naravno da me velika nevolja natjerala da potražim odgovore na internetu. Opisala bi ukratko (ako je to uopće moguće) probleme. Do sada nisu uspijeli riješiti niti ustanoviti kvar. Naime, imam Peugeota 306/98g., 203000 km. Ugraðena mu je naknadno klima (ima mali kiler ispred velikog kilera). u zadnje 4 godine se diže temperatura motora iznad 100 pa sve do kraja kada se i upali lampica "stop" i moram stati dok se ne rashladi. Nisu uspijeli to riješiti, jedino kaj su napravili je da su maknuli termostat da voda non-stop cirkulira. Sada na otvorenoj cesti doðe do 100 stupnjeva, a po gradu se drži do 90. Ako možete pomoći kako to riješiti. Slijedeće; zadnji kotači gornji dio se nakosio prema unutra. Na neravninama kao da zadnji dio hoće negdje pobjeći. Rekli su ležajevi, pukao most, napravi špur (a odozada se ne radi špur), molim pomoć i za to. I još jedno pitanje. Danas sam mijenjala desnu kuglu jer je lupalo i imalo lufta. Sada tog lupanja nema. Vozila sam po autoputu pa sam obratila veću pažnju. Primjetila sam da u velikom lijevom zavoju kod brzine 50-70 km/h se osjeti lupkanje pod mojom lijevom nogom. kada sam bila na ravnom dijelu išla sam oko 100 km/h, otpustila papučicu gasa i naglo dodala gas, pri tom je počelo puno jače lupkati i kao podrhtavati. Eto to su moja tri velika problema. Zahvaljujem na bilo kakvim smjernicama kako to riješiti. Oprostite što nisam bila kratka kako sam obečala. Pozdrav P.S. Samo još nešto. Pali mi se povremeno lampica motora. Na dijagnostici nisu uspijeli otkriti što je.

VW GOLF 1,1 S – NE RADI DOBRO NA PLIN

G.Meic prvo da vam se puno zahvalim za portal Imam golf 1.1 1980 benzin+plin lovato Problem je taj sto motor ne radi kako treba na plin na zagrejanoj temperaturi kad su potrosaci ukluceni (svetla,radio)on secka radi jedan tempo i na 1desetinka sekund secne i produzava saradom i posle opet vo jedan minut mozda 2do4 puta mozda i vise i to se oseti i napred pred motor i na auspuh pozadi a na auspuh mi izadje mesan dim malo sivi malo crni a na sam start kad je motor hladan kad se upali na auspuh izadje beli dim i posle prestaje po 2sekundi Ali u zadnje vreme motor kad je na veliki obrtaji u trecoj brzini na ravan put bez ugornine ili udolnine on ednostavno prekida sa rad za 1desetinka sec i kad otpustim pedalu za gas on produzava sa radom a kad je u leru parkiran isto pod velike obrtaje on secka ali poceo je i da gasne u voznji i kad ga upalis daje signal kao da nema gorivo i opet ugasne Po nekoliko pokusaja on proradi ali to nije u redu i plus jos jedan problem osetim kad ga treba da upalim na kljuc na onaj prvi momenat on malo kasnije vergla i moze i da prestane ali to se ne desava cesto vec vrlo vrlo retko E sad menjao sam mu razvodnu kapu svekjice NGK pred 6 meseci platinu dosad mozda 3 do 4 puta sam menjao poslednju sam stavio pred 3 meseci ali ne ja sam nego ovi majstori Akumulator u odlicnu stanju isto i alternator e sad dali je problem u palenje ili rebrasti kais se pomestio i pokvario palenje Odnapred hvala i izvinjavam se zbog jezika ali ja sam iz Makedonije

OPEL OMEGA 2,5 TD – DIJAGNOSTIKA VODOM ??

Postovanje, imam Opel Omegu 2.5 td (BMW - ov motor)2000 g.p., problem je sto auto kad je vruc nece da upali, tj samo vergla. Rekli su mi da probam hladnom vodom politi Bosch pumpu i ako onda upali znaci da je treba mijenjati. Zanima me da li je zaista potrebno mijenjati Bosch pumpu ili se moze pomjeriti ugao paljenja i tako rijesiti problem? Unaprijed hvala!