Postovani gospodeine Meicu pratim vasu rubriku i vasi savjeti su mi mnogo pomogli,veoma sam vam zahvalan da nije bilo vas i vasih sugestija sta i kako neki kvarovi bi mi ostali totalna nepoznanica i meni i serivserima koji prema mom iskustvu pojma nemaju. Ponovo vam se javljam jer imam sledeci problem nedovano sam kupio ggolfa IV 1.6 16v 77Kw auto ima svu mogucu opremu ali problem je u tome sto je nekako trom poznanik mi takodje ima takvog golfa ista kubikaza isto sve ali moj u odnosu na njegov kao da je 1.2 lijenji dosta da bih se uvjerio u to bas pre par sam probo i svog i nejgovog moja masina kao da je slabija nesto je gusi odmah sam posetio servis gdje su mi sve moguce preglede obavili i dijagnostiku uradili kazu gresaka nema nista nije pokvareno i td.Ne znam sta da radim a o voznji uz brdo i da vam ne pricam auto se prepadne brda na kilometar prije.Ne znam sta je u pitanju skidao bih nesto cistio na svoju ruku ali ne znam sta da mu radim,ako imate ikakvu ideju od cega bi mogao bit tako kao slabasan motor molim vas recite,naporedo sa golfom imam opel astru g 1.6 16v 74Kw koja je za golfa azdaja iako je karavan i 400Kg i 3kw slabija ne znam ni sam sta mu radim od cega bi mogao da bude umrtvljen.Molim,pomozite.Napominjem mjerena je i kompresija motora i sve i sve je super sipam castrol edge na 15000 menjam i ne trosi ni kap ulja.Cuo sam za nekakve egr ventile agr ili kako vec da oni mogu zezat.Hvala

Prije par mjeseci kupio sam Daewoo tico iz 1998, motor o,8. prešao 190000 km .Molio bih da mi odgovorite na dva pitanja. Prije jedno četiri mjeseca mehničar mi je primjetio da je puknula mandžeta homokinetičkog zgloba i zamjenio ju .E sad do tada nije krckalo ništa pri skretanju, od tada krcka.on mi veli da zglob dobro izgleda, da ga je očistio i namazao i da još vozim.Molim vaš savjet? Drugo pitanje je vezano uz masnu getribu. Odnosno suha je pri spoju sa motorom ali mi vlaži negdje gore gdje ide poluga u mjenjač. Ako je nekakav semering dali se može zamijeniti a da se ne skida mjenjač? Nije da teče ali je dosta masno? Unaprijed zahvaljujem

Poštovani, imam golfa 2, 1,6 - diesel. Nedavno je počeo puštati dim kroz ventilaciju. Nakon otvaranja posude za vodu, vidio sam da se pojavljuju mjehurići te je crijevo za vodu bilo pod velikim talkom. Motor se nije pregrijavao, tj. temperatura je bila normalna. Pretpostavljam da je u pitanju brtva glave motora. Zanima me koliko bi kod vas koštao popravak uz napomenu da su karike mijenjane prije cca 2 godine. Unaprijed hvala.

Poštovani,pročitao sam sva pitanja i odgovore,da ne ponavljam mnoge pohvale...Ja imam Ford fijestu automatik (zabrinuo sam se nigdje pitanj i odgovora).Moj problem:pukla je gumištucna od motora do hladnjaka,automehaničar je ošlepao do radionice i promjenio novu,kad je upalio motor,gumena cijev se ponovo napuhala da bi pukla.izvadio je termostat da bi sve bilo ured.Kupim novi termostat Kad je stavio novi voda ne prolazi u hladnjak,vraća je na posudu i motor se grije.Izvadimo ponovo termstat i sve je u redu.Vozim već 20 dana,ne gubi vodu,temperatura niska ne postiže radnu što je normalno.Pošto se zima bliži šta da radim? Izvinjavam se umalo ne zaboravi,auto podaci Ford fijesta 1997 g.1242 cm,55ks prešla 152000km I još nešto ,kad se zagrije automatski mjenjač trza pri svakom polasku,sramota me kao da sam početnik.

Poštovani gospodine Meic , imam BMW 530d , i ne radi mi zadnji brisač i prskalice na prednoj i zadnoj šajbi . Šta bi to moglo biti ? Pozdrav

renault clio,2005,1.5dci ,upalila mi se lampica service i zracni jastuk,prvo je znala blicat al sad stalno gori.pogledo sam kontakte ispod sjedala,jednog i drugog,spojeni su,nisam ih vadio.???