MAZDA 6 2,0 D – CRNI DIM

Poštovani, posjedujem Mazdu 6, 2003 godina, 100kW, diesel. Vozilo prešlo 145.000 km. Primjetio sam da prilikom ubrzavanja izlazi crni dim iz ispušne cijevi. Takoðe se čuje nekakv zvuk titranja u donjem dijelu vozačeva mjesta oko papučice gasa. Kada vozilo postigne ravnomjernu brzinu zvuka više nema. Molio bih za savjet šta da radim. Hvala

VW VENTO 1,8 GL – BRIGA RADI TLAKA ULJA

Poštovani, Imam Vento 1,8GL benzin automatik iz 1992. Imam s njim dva problema. Prvi je taj da sam malo naglije zakočio na autocesti i upalila mi se lampica od ulja. Stao sam i ugasio auto, pogledao ulje i sve ostale tekućine - svega je bilo. Upalio auto, lampica se nije palila idućih 60 km, i onda se opet upalila. Ugasio sam i upalio auto, lampica je bila ugašena. I sad mi se pali neovisno o kočenju/vožnji isl. Zapravo, dovoljno ga je izbaciti iz brzine i ubaciti ponovo, čak i tijekom vožnje da bi se lampica ugasila. Isto tako, dok palim auto lampica se upali kad dam kontakt što je normalno, ali kada ga zaverglam i upalim blicne još jednom. Inače, ulje je promjenjeno dan prije nego se lampica upalila prvi puta. Ulje je 10w40, a prije je bilo 15w40, naravno i filtar je promjenjen. Što bi to trebalo biti ? Drugi problem je da mi se temperatura sad za vrijeme vrućih dana diže do 100 C. Ventilator radi, amtifriza ima. Dali je to normalno ili ipak nije ?

OPEL ASTRA 1,7 DTI – IZGUBLJENA SNAGA

Poštovani gospodine Meić, imam problem sa astrom 1.7 dti, 2001. godište, preðeno 275000 km. Naime, u toku vožnje ostaje bez gas, pedala gasa uopšte ne reaguje. Upali se žuta lampica sa kjučem, auto secne, obrtaji se popnu na 1500 i u tom momentu pedala prestaje da radi. Ne dešava se toliko često, ali u zadnje vreme sve češće. Primećujem da se češće dešava kad je motor hladan. Ugasim auto, ostavim ga par minuta i posle je sve normalno. Uradio sam dijagnostiku i kazu da je 99% APP senzor jer prijavljuje tu grešku, piše neispravan položaj pedale gasa, ništa drugo ne prijavljuje. Unapred zahvalan i očekujem Vaš odgovor. Pozdrav

FIAT PUNTO 1,2 i – TRZANJE MOTORA

Poštovani gosp.Meić Imam problem sa fiat puntom,1.2,95 godina.motor radi jako dobro,netroši ulje,al u zadnje vrijeme javljaju se kratki trzaji motora kod mjenjanja brzine iz 3 u 4 brzinu(kao da se duši),te nakon toga trzanje prestaje.kao da gubi gorivo.na kont.tabli se ne upale nikakve žaruljice koje bi ukazivale na neki kvar.stavljene su nove svječice,promjenjen je filter goriva,zračni filter,prije dva mj su zamjenjene bubine,jel može biti da mu neodgovaraju svječice(stavljene su beru).molim Vas odgovor,hvala