Poštovani, posjedujem Mazdu 323 sedan 2001. 1840CCM, 84kW. Već neko vrijeme imam problema sa padanjem okretaja u leru, uglavnom padaju na oko 300, čak do te mjere da mi se na raskršću ugasi motor što je vrlo nezgodno. Dva mehaničara su neuspješno pokušala to riješiti. Neznam kako riješiti problem. Molim Vas savjet ćim prije. Hvala.

imam seat ibizu 1999god. 1.4mpi motor. U toku voznje se ugasio i vise nije hteo da upali. Vergla ali nece da upali. Do bobine ima struju a od bobine gubi struju. Na dijagnostici pokazuje da je sve uredu,bobina,kabla od bobine do razvodne kape,razvodna ruka. U sustini nema iskre za paljenje. U cemu bi mogao da bude problem i sta bi moglo da se uradi? UNAPRED HVALA.

Poštovanje! Radi se o peugeotu 406 1.6,65kw(1996g,dakle imam problem koji se pojavljuje kada se motor zagrije do radne temperature,auto dosta zacukava prilikom puštanja gasa,te kad sa više obrtaja pustim auto da radi u leru,počne nemirno raditi 5-6 sekundi i smiri se,sa manjim lerom kao da če se ugasiti sam od sebe,ili 200-300 rpm večim lerom nego što je to normalno inače,te se opet stabilizira,kao da ima problem sa naponom struje,ponekad se auto ugasi čim se pritisne kvačilo,te zna biti nezgodnih situacija pošto se ugase servo i abs. Pmomjenjene su sviječice,filter zraka,filter goriva,očiščen motorič ler gasa,promjenjen senzor topline motora te očiščen usis,nakon izmjene svega puno je bolje,ali još uvjek to nije to! hvala na odgovoru