Sve pohvale za Vaš rad i stručnost!Koliko znam ovo je jedinstven spoj stručnosti i korištenja modernih tehnologija na ovim prostorima. Imam problem sa Polo classic 1.6 SR 2002 (stara linija). Prije nekih 30 dana sam ugradio plin (Tomaseto + stag4) i sve radi savršeno. Meðutim ubrzo nakon ugradnje, vozilo loše radi nakon prvog paljenja (okretaji padnu na nekih 400 rpm pa se ugasi i tako par puta). Kad prebaci na plin i svako kasnije paljenje sve radi odlicno. Provjeren je pritisak pumpe i on je ok, vakum je ok, kad se ujutro poveže na računar pokazuje temperaturu rashladne tecnosti vrlo blizu vrijednosti vanjske temperature te ne prikazuje greške. Nekako u isto vrijeme kad su se javili problemi sa jutarnjim paljenjem primjetio sam da pada temperatura motora kad je motor rasterecen (na nizbrdici ili dužim ravnim dijelovima ceste). Ne znam dali su ova dva problema povezana, auto je bilo nekoliko puta kod majstora ali problem nikako da se riješi. Volio bih čuti vaše mišljenje o ovom problemu. Pozdrav!

PITANJE: CITROEN BERLINGO 1,6 HDI 2006. GOD POŠTOVANJE, MOLIM VAS DA MI OBJASNITE NA KOJI NAčIN STAVITI MOTOR U FAZU KAKO TREBA DA STOJE OZNAKE NA REMENICAMA RADILICE BREGASTE I DA LI UOPŠTE POSTOJE TE OZNAKE NA REMENICAMA

Pozdrav! Prije svega sve pohvale za sajt i za pomoć drugima sa savjetima. Moj problem je slijedeći, vozim Renault Lagunu 1.8 iz 1996 godine kojoj je upravo promijenjen motor s getribom.Motor je bio u karamboliranom automobilu, radio izvrsno getriba takoðer bez ikakvih drobljenja i slično.Sada kada smo to stavili u moj automobil teško se šaltaje u neke brzine te mi mehaničar kaže da će pogledati ali da možda bude trebala nova getriba.Mene zanima ako znate od kojih sve renault modela getribe pašu na moj motor? Unaprijed hvala!