FIAT PUNTO II 1,2 i. – NE PALI NA BENZIN

Imam fiat punto II 1.2 8v 2002 god. i ugraðen plin Landi Renzo. Problem je tijekom godina sve teže paljenje auta na benzin jer mu se poslije paljenja smanjivao broj obrtaja i to traje već skoro dvije godine s tim da ga je na benzin sada gotovo nemoguće upaliti. Iako ima 192 000 km ugrijan radi besprijekorno a na plin pali odmah(iako to nije preeporučljivo). Dijagnostika je napravljena kod Karić automobili i pokazuje grešku na drugom cilindru jer svijetli žuta lampica motora. Rečeno je da glava treba ići dole jer su možda oštećena sjeddišta ventila ali je moj mehaničar izmjerio kompresiju i ona je 11 bara što znači da je motor potpuno ok. Majstor je ugradio novi senzor temperature rashladne tekućine i motor je nekio vrijeme palio dobro ali slabije prihvaća gas. Motorić ler gasa u kompletu sa senzorom otvaranja leptira takoðer zamijenjen.Opet teško pali na benzin i ne prima gas kako treba.Molim Vaše mišljenje. Zahvaljujem se unaprijed. Goran ,Petrinja

OPEL CORSA B 1,5 TD – TOPAL NEćE UPALITI

Opel Corsa b 1.5d turbo ;Motor je dobar,ne trosi ulje,pali kao mina.Problem nastaje kad dostigne radnu temperatu,tada nece da upali.Prilikom verglanja motor pokusava da pali ali nikako da sastavi.Mislio sam da je oslabio rotor na bosh pumpi ,pa sam pokusao da vodom ohladim pumpu ali i posle toga isto nece da upali.Kada se malo ohladi opet pali

FIAT STILO 1,6 16V – OčITATI GREŠKU

Postovani vozim fiat stila 1.6 16v sa plinom i danas mi se na semaforu ugasio sam od sebe nakon toga sam ga upalio i nije mi htio primit gas nego je (zaguseno)zvucao i ler gas mi je varirao do 1500 okretaja nakon par pokusaja paljenja na benzinu i turiranja malo, napokon je nastavio normalno raditi ali mi je ostala greska motora (zuta lampica)i engine failure dali mogu sam uklonit tu gresku i sto bi to moglo da bude? Hvala.

VW GOLF IV 1,6 16V – ZDROBLJENI HIDROPODIZAčI

postovni gospodine meicu imam pitanje u vezi ne resivog problema u pitanju je golf IV 1.6 16v 2003 142000 originalna kilometraza ali problem je sledeci prolupaju mi hidropodizaci dva put vec razubljivo skido bregaste nadjem neispravne zamjenim ispravnim i posle radi lepo i nakon nekog vremena opet prolupaju pa opet otvorim prvi put sam stavljo Ina podizace 5,5 evra komad a drugi put neki topran hans njemacki neki 4,5eura po komadu ih placo a ja samo vozim auto ne forsiram ga nikad preko 3500rpm..Pa me interesuje da li su ovi podizaci ne kvalitetni ili zasto mi se polupaju tako brzo prvi put kad sam mjenjo ti sto su se polupali jedan je bio zdrobljen skroz a na ovim novim ona sredisnji dio podizaca unutra se odvoji od ostalog djela ne znam vise sta da radim zasto mi motor tako brzo polupa 2-3 podizaca i koju marku da kupim hidropodizaca a da ce trajat