Poštovani gospodine Meiču,puno vam hvala na prošlom odgovoru i dodao bih još ovo,da se i ja potpuno slažem sa riječima, koje je neko napisao o vašim savjetima , vrjede zlata.A sada bih imao tri pitanja u vezi sa alfom 156 TS.Uskoro ču zameniti zubčasti kaiš na tim kolima,imam sav specialni alat i sve što je potrebno u vezi toga.Sve mi je jasno, samo ne razumem,zašto je potrebno odvrtanje sva četiri vijaka na usisnoj bregasti osovini odnosno na variatoru i ponovno zavrtanje, kada se menja zubčasti kaiš.Kakav je bit u tome. DRUGO PITANJE, dali se mora bregasta osovina izvaditi iz motora, kada se menja variator faze, ili je moguče to uraditi i tako, da ostaje ugraðena u motoru,se zablokira,i tako varijator odvije.I još, sa čime namazati navrtanj varijatora prije montaže u bregastu osovinu, dali je to uopšte potrebno.TREčE PITANJE je predpaljenje na alfi 156.Glede stavljanja motora u fazu, mi je sve jasno, samo mi nije jasno, kako se šteluje predpaljenje, ili to uopšte nije potrebno pri tem kolima,je samo stavljanje u fazu bitno. puno vam hvala na odgovoru