Skoro sam uzeo passata v6 2.5 tdi 110 kw, presao je 27800km, 99god. Nije mi imao vucu i teze je palio, zamijenio sam protekomer, sad ide bolje ali nije to ono sto sam očekivo, povuce fino pa od 3000 obrtaja kao da ga nešto zagusi. A sto se tice paljenja, pali dobro kad je niža temperatura i upali grijače, kad malo stoji 3,4 sata neupali grijace onda vergla 5-10 sekundi i izbaci malo dima.Išao sam kod par majstora i priključivali su ga na dijagnostiku, ne pokazuje nikakvu grešku i različita su im mišljena. Molim vas za pomoć, moželi se prepravit da se grijči pale uvijek. unapred zahvalan.

Mazda 626 DITD, 90 KS Imam jedno pitanje u vezi mazde, a to je: Od 2000 do 2500 okretaja motor pocne proizvoditi zvuk lupkanja kao da metal tare od metal. Ispod 2000 i iznad 2500 okretaja to nije slucaj. Dok sam osluskivao motor dok je hauba otvorena, zvuk dolazi otprilike 10-ak cm udesno od poklopca ventila, dakle na strani suprotnoj od remena i remenica motora.

Posjedujem Fiat Punta-sx 75 i imam problem sa motorom trosi mi ulje i mjerio sam kompresiju motora prvi klip ima 10 bara, drugi klip 14 bara, treci klip 11 bara i cetvrti klip 9 bara. Mozete li mi reci koliko treba da ima kompresiju. Motor normalno radi i vuce bez problema ali mi trosi previse ulja na prevezeni 500 km potrosi pola kg ulja.

Poštovani, imam GolfaIV 1,4/16v-01god, kojem se povremeno zna desiti da nakon paljenja motor uopće ne reagira na dodavanje gasa. Osim toga, motor općenito slabo vuče u bilo kojoj brzini, a u zadnje vrijeme se desi da uopće ne reagira na dodavanje gasa u vožnji, stisnem papučicu do kraja, prolaze minute i ništa( uglavnom se tako očituje kad dodje do 3000 obrtaja). Unaprijed zahvaljujem na odgovoru. lp, Dragica Geci.