Dobar dan Gosp.Meic pisao sam vam i prije,imam Golf 4 1,9 TDI PD 85kw Recite mi molim vas dali mi auto trosi ulje,situacija je ovakva: prije tacno mjesec dana sam izmjerio ulje u autu i razina je iznosila 2 reda kockica nanize na šipki za mjerenje,danas sam opet mjerio-tacno nakon mjesec dana i razina je sad 3 reda kockica nize,u tom periodu sam presao 1100 km s autom,znaci 1 red kockica je razina ulja opala. Dali je ovo normalna pojava za ovaj motor,ili je situacija alarmantna? Koristim ulje Castrol edge 5w-40

imam Fiat Punto 12v 80ks 2000 godište... bi sam u jednom autoservisu i žalio se na slabiji rad motora, bio sam uvjeren da je riječ o razvodnom mehanizmu ali je bilo riječ o nečemu skroz drugom... Ali to sad nije bitno. dok sam bio tamo majstor mi je rekao da kod izvedbe razvodnog mehanizma mog automobila podešavanje zračnosti ventila nije potrebno. kakva je to izvedba razvodnog mehanizma? je li moguće da uopće neću trebati kontrolirati taj dio razvodnog mehanizma? hvala

Poštovani Meić ! Posjedujem Mazdu Premacy DITD 66kw 2000.god sa 235000 km. 1 vlasnik. U zadnje vrijeme imam problema sa dodavanjem gasa.Kada vanjska temperatura padne ispod 15 stupnjeva celzijuseva i niže autumobil upali od prve ali ne prima gas od nekih 1500-1800 okretaja-nakon 10-15 minuta vožnje ili rada u leru kada se postigne normalna temp. motor dalje normalno radi i prima gas.Bio sam u ovlaštenom servisu i na kompjutoru za motor nisu ustanovili nikakvu grešku. Promijenili su preventivno filter za gorivo da možda negdje ne povlaći zrak.Nakon 4 dana što je auto bio u servisu jedino što su još napravili ,su nalijali u spremnik goriva WURTH aditiv za čišćenje pumpe i dizni i uredno naplatili nešto iznad 800 kn.Motor se i nakon toga isto ponaša iznad 1500 okretaja na hladno ne prihvaća gas dok se ne ugrije .Kod prijatelja majstora ima Boš servis dao sam provjeriti brizgaljke-dizne i kaže da su dvije bile malo lošije ali da ih je složio i da su sada sve 4 ispravne.motor se i dalje jednako ponaša nakon toga.Sumnjam da je posrijedi neki senzor temperature jer kada naraste temperatura zraka iznad 15 st.celzija motor se normalno ponaša ne trokora-isprobao i u garaži sa grijanjem garaže. Na raznim forumima se navodi da treba mijenjati Denso pumpu visokog pritiska ,pa servisirati turbinu,pa mijenjati ili servisirati brizgaljke.Ispad da ako to sve dam napraviti ,da popravci doðu više nego što je cijena auta a u stvari nitko ne zna pravu dijagnozu. Više ne znam što da radim.Unaprijed zahvaljujem !