Postovani gospodine Meic javljam Vam se iz Srbije.Vidim da ste mnogima dali dobre i strucne odgovore.Nadam se da cete i meni odgovoriti.Imam Mercedes C180 kompressor kupe iz 2002god.Imam dva problema.Ulje iz senzora radilice mi curi i pored vise promena orginalnih oringa.Ne curi na bakelitnim konetorima nego na donjem srafu kojim su pricvrseni pa su mi samim tim i konektori masni.I drugi problem je da mi auto s vremena na vreme trza pri naglom dodavanju gasa i kada iz viseg stepena prebacim u nizi i dodam gas.Kontaktirao sam vise majstora,ali problem mi nije resen. S postovanjem Dr.Predrag Mijatovic

Postovanje gosp.Meic Kao prvo da vam se zahvalim na prvom vasem odgovoru vezano za probleme koje sam imao i to sam odklonio sad je sto se tice grijanja radne temperature i senzora goriva sve ok. E sad mi se pojavio jos jedan problem pa nadam se da cu uz vasu pomoc i to uspjeti rijesiti. prvo da ponovim ak slucajno vam nisu ostali podaci o vozilu znaci pasat je 1.9 tdi 96kw 2003 god desava mi se cesto da kad krenem negdje na otvorenom putu i to samo kad preðem 110-120 km na sat izgubi vucu gas do kraja al jednostavno ne moze vise od 90 u tom momentu izbacim iz brzine ugasim ga i opet upalim i onda ide bez problema i nakon toga jedno vrijeme mi se to ne desava al cesto se pojavljuje pa bi volio uz vasu pomoc i iz vaseg iskustva to da otklonimo taj problem ako je ikako moguce . unaprijed zahvalan

radi se o citroenu saxo 1.5 god proiz. 2001 neće upaliti a vergla nakon nekoliko pokušaja paljena sve slabije vegla kao da je akumulator grijači motora su mjenjani prošle zime molio bih vas da mi odgovorite što je u pitanju

poštovani, upalila mi se crvena lampica koja označava motor, treća po redu gledajuči kontrolnu tablu,lijevo dolje. auto slabije vuče. radi se o citroen jumperu 2.8hdi iz 2004g. molim vas odgovorite mi o čemu bi se moglo radit. unaprijed hvala