Postovani, Pisem iz Bosne i Hercegovine i nadam se odgovoru... Imam Fiat Bravo 1.6 16V 1999. godiste. Posto sam imao problem sa mjenjacem odlucio sam se za zamjenu istog, tacnije ugradnju polovnog kupljenog na autootpadu. Majstor je izvrsio "vizuelno" uporedjivanje i zakljucio da se radi o odgovarajucem. Medjutim poslije ugradnje ispostavilo se da automobil pri odredjenom broju obrtaja i stepenu prenosa ne postize odgovarajucu brzinu kao ranije. Npr. sa 2500 obrtaja u 4. brzini auto je postizao brzinu od 80 km/h, pri istom broju obrtaja u 5-oj 100 km/h. Sa novo ugradjenim mjenjacem to izgleda otprilike ovako 2500 obrtaja u 4-oj oko 70 km/h, odnosno u 5-oj nesto malo preko 80 km/h. Za postizanje odredjene "ranije" brzine otprilike moram dodati nekih 500 obrtaja vise. Pretpostavljam da ce to uzrokovati manju brzinu, sporija ubrzanja, te vjerovatno vecu potrosnju. Interesuje me Vasa preporuka dali zadrzati postojeci mjenjac i "pokusati se priviknuti", ili izvrsiti ugradnju odgovarajuceg. U tom slucaju, kako prepoznati odgovarajuci mjenjac ako je on vec demontiran sa auta. Pozdrav,

Gospodine Meić-u,imao bih par pitanja da vam postavim. Skoro sam kupio Mercedesa c 200cdi 2001 god.avangard, imam jedan problem, auto kad mi stoji dva dana da se nepali desi mi se da ne mogu upalit (akumulator mi se isprazni ), kupio sam nov akumulator i ponovo mi se to desava.Nevuce mi struju posto sam ispitivao, neki mi kazu da ima webasto,a ujutru kad udjem u auto sajbe su mi zamagljene malo. Hvala unaprjed.

Poštovani gospodine Meiću pisem vam prvi put jer nisam znao da postoji netko tko toliko zeli pomoci ljudima,svojim neiscrpnim savjetima!imam par pitanja!posjedujem mercedes benz 190d 2.5 iz 1986 godine!moj problem je taj metalni zvuk koji se javi kad auto radi u leru,i kad dignem poklopac motora i lagano dodajem gas i zadrzim ga u odreðenim okretajima ,čini mi se kao da je netko ubacio gidoru unutra,mislim nije doslovno tako ali proizvodi taj metalni zvuk,koji me iritira!! malo sam se raspitao i ljudi su mi rekli da to štopa jedna dizna!!! dobio sam savjet da na pun rezervoar uspem kilo ulja,kao da podmaze tu diznu,i ako to ne pomogne da mjenjam podloske dizni?? dali se isplati radit ista od ta dva savjeta i zelim da mi kazete sta je najbolje uciniti,odnosno koje su mi opcije?????? inace automobil je odrzavan redovito,31.10 su promjenuti svi filteri i ulje shell!!! automobil pali ko nov,ide ko avion,na sipki se uopce nevidi da je potrosio ni deci ulja od mjenjanja,motor je čist ko suza nema kapi goriva ili ulja po njemu!!!! unaprijed vam zahvaljujem!!!

Pozdrav. Imam audi a3 1.6 benzinac, 97 godiste i problem je u tome sto konstantno drzi temperaturu 90 a ventilator ne radi. Juce mi je upalio lampu da fali tecnosti u sistemu i kada sam dolio, ostavio sam ga na leru da radi dok ne upali ventilator, sto se nije desilo. Creva i hladnjak su postali vreli skazaljka je rasla polako do 90c i tu je stala. Nije mi jasno kako je moguce da ventilator ne vrti a da temperatura ne raste? I dali je bela skrama na poklopcu za ulje siguran znak da je pomesao vodu i ulje i da treba da se predihtuje i poravna glava motora? U napred hvala!

Imam skodu octaviu 1997, nece da pali, kod kuce sam ustanovio da ne daje struju na kablove od svjecica, odvezao sam je na servis vec 4 dana je tamo ne mogu naci kvar, bombine ispravne, razvodna kapa ispravna, imala je alarm al posle udesa mi ne radi, postoji li mogucnost da se alarm nekako aktivirao i da je nesto zablokirao u kompijuteru, i kako to da otklonim.. ? /Pozdrav

Postovani Vlasnik sam Skode Octavije 1,9 4x4 karavan (vec 6 godina). Takav auto smo kupili jer rado skijamo pa da bi bili sigurniji na zasnjezenim kolnicima. Avto je "Super". Da nije problema nebih vama pisao! Jos kad je auto bio u garantnom roku zalili smo se na problema odmagljivanja prednjeg stakla. naime kad vanjska temperatura padne ispod 0 stupnjeva zamagli se sva stakla i nikako da se odmagle. Prvo su nam rekli da krivo odmagljavamo..pa da je malo plina u Klimi...pa da nam se brzo ovlazi filter kime pa da slabo prolazi zrak... probali smo svega i svasta u ovih 6 godina. Vozio sam bez i filtera, ali nista ne pomaze. Pomorac sam i strojar(Inzinjer) ali nemogu pomagati jednostavno neznam gdje bi mogao biti kvar. sad smo odlucili prodati auto koji oma samo 50 000 kilometara i odlicno je odrzavan samo radi toga. Pomagajte ako znate kako. Zahvalan za svaku pomoc Nikola Markovic