Poštovani, Imam MB W210 E200 iz 1996 godine. Auto je kupljen u Beču i uvezen u HR. Imam problem sa instrumentnom tablom. Problem leži u slijedećem: Kada uključim auto sve lampice se upale i pogase,ali pri uključivanju svijetala samo se osvijetli tabla na desnoj strani oko obrtomjera,a ostali dijelovi se ne pale.Stupio sam u kontakt sa jednim servisom elektronike da mi vide o čemu se radi te su oni ustanovili da je dio na ploči izgorio te da su to premostili i da na njivom stolu za ispitivanje cijela tabla svijetli,pa sam mislio da je problem riješen ali sam ostao iznenaðen da kod mene isto svijetli ali samo kada se uključe duga svijetla ili blenda,a pri uključenim kratkim svijetlima ne svijetli, nego samo taj desni dio koji je svijetlio i ranije. Kako je taj popravak loše završio odlučio sam nabaviti rabljenu tablu istog auta i iste godine proizvodnje koja je potpuno ispravna misleći da će u mome autu isto tako biti,no prevario sam se.Sada ta nova tabla svijetli kompletno i sve se lampice pale,ali se većina njih ne gasi pri uključivanju auta te se ne pokreće kazaljka temperature,brzinomjera i obrtomjera,a jedino kazaljka goriva radi. Malo sam zbunjen,ali mi možda Vi možete pomoći što da radim. Treba li možda resetirati novu tablu ili je problem u nečemu drugome. U nadi da mi možete dati savjet lijepo Vas pozdravljam Darko Dudić

Pozdrav majstore Meicu ima sledeci problem radi se o golf IV 1.6 16v imam problem sa palenjem kao laik mislimd a je nesto sa alnaserom jer desava se sledece dam kontakt sacekam da odradi elektronika alnasujem i auto upali bez problema auto radi a ostaje mi par sekundi posle to alnasovanje.Rekose da su neke pisken ili bendeks alnasera pa me interesuje da li samo to u pitanju ili je mozda neki veci kvar i jos su me uplasili da moze iszgorit alanser jer ne vraca paljenje

Postovani... Vozim Seat Ibizu SportRiderII 2008 1.4. 16V, 63kw. Auto ima 50 000 km i u zadnje vrijeme me zeza paljnje. Prvi puta upali i nakon sto se vozim krace vrijeme ugasim ga i opet idem palit, nece iz prve. onako kao upali se i nakon sekundu se odma ugasi. Nisam imao nikakvih problema do sada. Molim Vas za pomoc zbog cega bi to moglo biti??? Hvala... LP

Poštovani, prije svega želim da vam zahvalim na trudu i vremenu koje ulažete savjetovanjem i pomaganjem ljudima. Pitanje se odnosi na bmw 320d iz 2003. godine. Prilikom naglog stiskanja papučice gasa izbacuje crni dim, što prestaje nakon dostizanja odreðene brzine. Iz vaših komentara sam saznao da je meðu mogućim uzročnicima i EGR ventil, što je potvrdio i mehaničar iz ovlaštenog Bosch servisa. Da li se EGR ventil može premostiti i koje komplikacije time može izazvati? Zahvaljujem.

Imam Sharan-a 2004 1,9tdi pumpa dizna motor 142000km.Kad je hladan podrhtava mu ler gas i smanjuje obrtaje i tada pućka beli dim kao da ne sagoreva dobro.To traje minit dva dok se malo ne zagreje i onda normalizuje rad.A kada mu dok je na leru ukljičim dosta potrošača on nastavlja isto da smanjuje ler gas i pućka beli dim.I u vožnji secka pri ubrzavanju do 2000 obrtaja.Šta mislite da je problem i kako ga rešiti.Hvala unapred.