postovani gospodine Meicu imam problem sa opel corsom 1.7 dti 2001 godiste pre 10 dana sam zamenio protokomer i vozilo mi je islo odlicno u poslednja dva dana upalila mi se lampica zuta check engine i pokazije greske 0100 i 1125 i nece da vuce ljepo. kad iskljucim protokomer onda mnogo bolje vuce ali dosta dimi crn dim. motor je u odlicnom stanju ne baca nigde ulje i ne trosi ulje. sad mi se povecala i potrosnja goriva sta bi mogao biti problem? hvala unapred. pozdrav

Imam Mazdu 6 2.0 DI, 100 kW, 2003. godište. Broj šasije JMZGG14R231147035, na kojoj je napravljena kompletna generalna motora. Kod prvog paljenja motor je teže upalio, radio na minimumu normalno i dodavanjem gasa počeo "trokirati", počeo izlaziti bijeli dim na auspuhu i ugasio se. Dijagnostikom se pretpostavlja da je uzrok senzor pritiska goriva (na cijevi raila. Molim Vaše mišljenje i savjet. Zahvaljujem S poštovanjem Emil

Pozdrav,imam Opel Vectru 2.0i GLS iz 90-te presla 230tkm,auto je stvarno odlican nakon toliko godina,jedino me muci sto auto malo trokira,i to vise kad je zagrijan nego kad je hladan i radi pod cokom,cim dam malo gasa radi mirno ko beba,promjenio sam svjecice i kablove,malo je bolje ali jos cuka,da li je to i normalno za auto star 20 godina,ili se moze nesto napraviti,koji mi j najbezbolniji i najjeftijiji nacin da utvrdim kvar,ja pretpostavljam da je kompresija ili pumpa goriva.