Molim Vas da mi odgovorite na slijedece pitanje u vezi automobila Fiat Marea Weekend 1.9 JTD100 `02 god. radjena generalna motora i turbine i dalje trosi 1L ulja na 100km.otvoren motor ponovo karike na klipovima imaju velikog lufta gore-dole,obradjivani kanali na klipovima pa smatram da je majstor tu napravio gresku,izgleda malo preterao u obradi.Mozete li mi reci promer kanala na klipu gde idu karike. Unapred hvala.

Imam golfa 1.3 benzin 1987 i problem jedok se ugrije gasi se, znaci u voznji pocinje gubiti vucu sve dok se sam ne ugasi.Kad se ugasi mora se cekati 5-10minuta da se ohladi i ponovo tako dok se ne ugrije,a gorivo trosi nemoguce dok sam morao karburator mijenjati,a na leru takode slabo radi odnosno gasi se.Unaprijed hvala

Imam opel corsu c,1,2 16v easytronic 2001 god,140.000km, Na autu se dogodilo odjednom da ispada iz brzine,tj krenem u manualnom modu 1,2,pa umjesto u 3 izbaci u ler,tj N,nakon toga pokušam ubacit u 1 ali auto ne kreče kao da nije u brzini,pa uspijem krenut pa nakon 300 ,400 metara opet izbaci iz brzine. Auto je vožen u servis gdje je napravljena dijagnostika i nedaje nikakve greške u Easytronic,molim za vašu pomoć.Hvala

postavanje...ima problema sa daljinskim zakljucavanjem ,,ima pezo 406 hdi 2002 godina..prilikom ciscenja klema na akumlator slucajno sam skinu jedno pa sam izgubio daljinsko..sta da radim kako da vratim daljinsko sad nema nikakvi znakova...unaprijed havala

PEUGEOT 406 2.1 TD 1996 GODINA. KONTAKT NA INSTRUMENT PLOčI SLABIJE SVIJETLI KOJI POKAZUJE AKUMULATOR TE POSLIJE PALJENJA I DALJE JE UPALJEN ALI SLABIJE SVIJETLI. PROVJERA PUNJENJA ALTENATORA IZNOSI PREKO 14 VOLTI ALI MI AKUMULATOR NAKON NEKOLIKO DANA SE ISPRAZNI IAKO SAM KUPIO I NOVI AKUMULATOR.NE RAZUMIJEM GDJE JE PROBLEM U NEKOM KONTAKTU ILI POSTOJI NEKI DODATNI REGLER KOJI NIJE NA ALTENATORU. UNAPRIJED ZAHVALAN NA BILO KOJEM ODGOVORU.

pozdrav. molim vas za mišljenje o reno senic 4x4 1.9 dci. želim nabaviti taj avto (več ga tražim- jer jako mi se dopada-) ali čujem o njemu dosta slabih stvari. najviše me sada zabrinjava taj kardan. zar stvarno na 150.000 km treba ,da se očekuje katastrofa - znači popravka -kupiti nov. dali se kardan može na neki način popraviti??? (postoji koja mala tajna velikih majstora) svi mi kažu da ne ide popraviti jer se ne može kardan razstaviti- unutra neki lageri??? je to stvarno tako?? I ima li smisla ,da se avto prije same kupnje provjeri na računalu - dali se može i tako vidjeti neke "skrivene" kvarove ( motor, turbina,...) jako sam Vam zahvalan na odgovoru!!!! lep pozdrav ,Danilo