Postovani pratim Vas rad na sajtu i hvala Vam na dobroj volji. Imam Pezo 306 1.9 tdi 66kw 1998god. sa Lucas pumpom.Pise da je presao 185000,a ja sam ga kupio sa 78000 pre 9 godina i od prosle zime je poceo slabije da pali zimi. Proverio sam kompresiju i majstor je rekao da je losa i da mora generalna. Auto sam redovno odrzavao, nisam ga vozio leti po 3 meseca. Od zamene do zamene ulja potrosi oko maximum 10 deci koju radim na 7000,a ulje 10w 40 Esso, izbacuje crni dim ali samo preko 3000rpm. Da li ste se susretali sa necim slicnim i da li mozete da pretpostavite o cemu se radi. Unapred zahvalan.

Poštovani Gospodine Mejiću , cenim Vase znanje , zbog toga Vam se obracam . Radi se o pezoovom motoru 1.4 HDI proitvodnje 2008 god. 8HZ . Bavim se dijagnostikom za svoje potrebe i zanima me cesta pojava greske po215 .Kada dam kontakt prikopcam dijagnostiku pokaze p0215 , upalim motor i celo vreme dok radi ne registruje gresku . pri tome mi lampica motora , zbog te greske nikada ne svetli , ja je otkrijem pri dijagnostici , Znaci ako je obrisem prilikom datog kontakta i upalim motor ne javlja se vise , ali kada ugasim motor pa ga ponovo palim opet nastaje p0215 , Shutoff solenoid malfunctio ,ali ne svetli lampica a greska postoji . O kakvoj se gresci radi , dal je to iz memorije , sto mi ne upali lampicu kada se cesto javlja ? gde se nalazi taj prekidac iskljuceno-ukljuceno hteo bih ga zameniti I ako mozda mozete da mi date savet kako da ga nabavim , mislim na neki kataloski broj ili drugi podatak za ovaj motor . Ja sam isto zavrsio elektrotehnicki fakultet ali mi je ovo , neka ljubav i potreba ,a inace volim mehaniku i bavio sam se jednostavnijim motorima a evo ni ja ni kolega neznamo resenje pa smo resili da se obratimo Vama . Unapred hvala , cenicu svakako Vase misljenje i savet .