Poštovanje, nedavno sam kupio fiat tipo 1.9 td 1993 god. Problem je u pre velikoj potrosnji ulja oko 0,5-1 litru na 100 km. Ujutro kad ga upalim cuje se jako lupanje u glavi nekih 10 sekundi a iza mene je sve u plavom dimu. dosta ljudi mi kaze da je turbina losa i da ona trosi ulje, ali ja mislim da je ipak rijec o gumicama ventila i da zato ulje iz podizaca iscuri uz ventil u motor i zbog toga je ono lupanje i dim kad ga upalim hladnog. Molim vas za savjet. Pripremam se na izmjenu gumica bez skidanja glave jer nemam bas previse novaca a auto je registriran do 8mj i planiram ga ganjat do kraja rege jer kasnije ionak nece moc proc na tehnickom, zanima me koliko je to pametno radit (mjenjat ih bez skidanja glave. Unaprijed hvala na odgovoru.

radi se o pasatu 5 iz 98 god tdi 81 kw,znaci auto teze upali ujutro kad su naze temperature,grijaci su ispravni,ali je problem sto kad se kljuc okrene vrlo kratko rade,kao da je motor vruc a drugi problem je(mozda ima veze sa prvim)sto auto ne moze postici radnu temperaturu,bar tako pokazuje na instrument tabli,a grijanje uredno funkcionise,hvala

Poštovani, na instrument tabli na VW Golf 3 1.9D (1995) blica mi lampica od ulja (a ulja ima dovoljno),u isto vrijeme mi svijetli lampica od akumulatora, te ne radi kazaljka od okretaja. No kada se auto malo ugrije i kada na leru stisnem gas do kraja kazaljka od okretaja proradi i automatski se pogase navedene lampice.I tako nakon nekoliko kilometara opet ispočetka....