Postovanje gosp. meic mnogo ste mi pomogli oko termostata na kombiju t2 posto pokusavam biti sam svoj majstor koliko mogu a moje pita je. Posto sam izvadio katalizator iz golfa4 1.4 a vi ste mi rekli da bi mozda mogla biti veca potrosnja benzina zbog neispravnosti lambde sonde sta mi je uraditi po pitanju toga zamijeniti sonde ili sta drugo jer sam vec primijetio da mi je potrosnja veca puno pozdrava i zelim vam uspjeh u radu

Poštovani, imam audi a4 1.6 95 godište sa ugraðenim plinom. Imam problem da mi divlja gas.čok mu se sam od sebe pali pa kad prijeðem 2500 obrtaja on se digne na 3500 i jedino da ga ugasim moram stisniti gas da prijeðe 5000 obrtaja i onda počne padati gas ali s time da puca na auspuh tj. zbog nedovoljnog izgaranja se dešava. Tako mi i u vožnji puca i divlja i na plin i na benzin. Očistili smo zaklopku gasa sa motoričem ler gasa. Spojio sam ga na kompjuter obrisao sam 14 grešaka koje je imao radio je dobro jedan dan i opet ponovo ista prića. Promjenio sam mu i indikator temerature ni to nije pomoglo. Pitanje je što bi još moglo uzrokovati te probleme?

Zabok, 14.02.2012. Poštovani, posjedujem VW Passat 1,9td 92god. i imam problema sa grijanjem kabine,ne uključuje mi se ventilator na hladnjaku i crijevo koje ide iz hladnjaka do pumpe je stalno hladno, a temparatura na instrument tabli je konstantno na 100C; juče sam ispitao temparaturu rash.tekućine sa profi digitalnim instrumentom i u posudi je temp. bila 89,9C, a na inst. tabli je pokazivač bio na 80C. Prošle godine sam mijenjao motor i kiler u kabini, te sam tom prilikom vidio da je kompletna spužvica na preklopkama sprhla, i ja sam nalijepio spužvicu koja se meće ispod laminata. Prošlu zimu sam imao grijanje po ljeti hlaðenja ali sada imam mlačni zrak (iako su crijeva do kilera vruća,ja se smrzavam, ponovno mi ventilator izbaci komadićke spužvice iako sam sve kanale očistio i oprao, tako da smatram da je i ova spužvica izgorila i nema funkciju. Pitam Vas kakvu spužvicu da nalijepim ili nešto drugo na preklopke i zašto su prekolopke šuplje sa okruglim rupama kad ionako preko njih dolazi spužvica koja bi ih trebala zatvoriti i usmjeravati topli ili hladni zrak u željenom smjeru. Još jedno pitanje vezano je za gubitak rasladne tekućine (nema vidljivog mjesta da negdje curi ili kapa), nakon 1500km moram doliti izmeðu 0,5 i 0,7 lit. u posudu. Unaprijed zahvaljujem na odgovoru. Željko Handanović