Poštovanje! Posjedujem Renault Megane 1,6 16V 2001. godine sa ugraðenim plinom. Prešao je 196 tisuća km. Pojavavio mi se problem sa paljenjem kada je motor hladan. Kada ga palim moram barem 10 tak puta kratko zaverglati da bi motor upalio. Kada upalim motor cijeli dan auto radi bezprijekorno i pali savršeno. Vozio sam auto u servis "Auto Krešo" u Osijeku gdje su ga cijelog pregledali, napravili dijagnostiku, pregledali kompresiju, satima ispitivali i tražili grešku i nisu ustanovili u čemu je problem. Kažu da je motor odličan i da im nije jasno kako neće ujutro da upali. Nakon toga odvezao sam auto u Renaultov servis u Vinkovcima gdje su mi promijenili motorić ler gasa, svjećice i dizne meðutim motor i dalje ujutro ne hladnoći ne pali. Odvezao sam auto u servis za auto plin gdje mi je majstor napravio servis plinskih instalacija i rekao mi je da problem nije u plinskim instalacijama. Napomenuo mi je da bi problem možda mogao biti u senzoru pumpe goriva kojem je funkcija da prije paljenja motora stvori odreðeni tlak u pumpi goriva jer je sličan kvar imao sa jednom "Lagunom". Kod Lagune taj se senzor nalazi u vratima sa vozačeve strane, a reagira čim se vrata otvore. Stoga Vas molim da mi odgovorite ako možete da li se i kod Megana taj senzor nalazi u vratima ili negdje drugdje. Da li je moguće da je u pitanju senzor pumpe goriva ili po Vašem mišljenju može biti i neki drugi problem. Srdačan pozdrav!

Poštovanje gospodine meiću. Vozim forda mondea 2,0 tdci 85.kw 2002 god.auto je prešao 120000.tkm. i mogu reći da sam do sada bio jako zadovoljan uz redovnu izmjenu ulja,filtera i tako par sitnica potrosnih materijala. No prije odprilike mjesec dana pukla mi je feder opruga na prednjem amortizeru,što sam ja smatrao pomalo normalnim za te kilometre te sam narucio i promijenio sva 4.amortizera i opruge i odbojne gume u kompletu sto mi je bilo prvo vece ulaganje u njega.Sad mi se pojavilo neko lupkajne u oba trapa pogotovo kada se vozim manjom brzinom po rupavoj cesti,neravninama ili pri silazenju sa asvalta na prtenjak,lupkanje se osjeti kod svakog takvog prelaza bas u oba trapa na amortizerima pa me zanima mozete li mi nesto konkretno reci u cemu bi mogao biti problem.Majstor kaze da je podvozje u redu mada ja nemislim tako jer da je sve u redu nebi lupalo jos jedanput vas molim za savjet ako je moguce unaprijed hvala lijep pozdrav Mario