FIAT MAREA 1,9 TD – STATIčKI KUT PALJENJA ?

Postovani gospodine Meicu posedujem Fiat mareu 1.9td 74kw iz 97.god. Pustala mi je naftu na Lukas pumpi pa sam je predihtovao,medjutim kad sam je montirao na auto i uzubio vise nije to taj rad motora. Ispod haube lupa kao lud pogotovu od 1500-2500obrtaja,pa me interesuje da li moze to da bude da nije bas najbolje nastelovana pumpa ili nesta drugo,jer me buni zvuk ima isti kao ventili da lupaju. A moram da nagovjestim i to da pali veoma dobro i ima veoma dobru vucu. Unaprijed zahvalan.

AUDI A3 2,0 TDI – KOLIKO ćE TRAJATI ?

Postovani g.Meic,imam audi a3 2,0 tdi iz 2004 g,auto ima 210000 km,mijenjao sam dvije dizne do sada,zanima me koliko taj motor moze izdrzati kilometara i na koliko ode kvacilo i zamasnjak? Dali ga je bolje prodati ili voziti? Hvala unaprijed

OPEL CORSA 1,4 i. – NE RADI NA SVE CILINDRE I TEŠKO PALI ?

IMAM OPEL CORSU 1.4 I 8V 98G. PROBLEM JE U TOME STO TESKO PALI. MORAM JOJ DATI GAS DO DASKE DA BI UPALILA. POTOM RADI ALI NA DVA CILINDRA MOZDA MINUTU ZATIM SE USTABILI TE RADI DOSTA DOBRO, I U VOŽNJI NEMA SMETNJE. KAD SE AUTO UGASI I KAD GA SE OPET POKUŠA UPALITI OPET ISTA BORBA.LAMPICA CHECK ENGINE SVIJETLI STALNO. IMAM OBD2 ALI NE MOGU OčITATI KODOVE JER MI STALNO DAJE ISPIS LINK EROR.SVIJEćICE, KABLOVI, SVI FILTERI,PROMJENJENI SU MALO PRIJE TOG PROBLEMA KAO REDOVITO ODRŽAVANJE.ATO TROSI BENZINA NORMALNO KAO I PRIJE. RECITE MI ZAŠTO KAD VEć NE MOGU UPALITI AUTO KAKO TREBA ON RADI NORMALNO I KOJI BI MOGAO BITI PROBLEM DA NA NJOJ NE MOGI OčITATI KODOVE IAKO JE SKENER ISPRAVAN?UNAPRED HVALA.

MERCEDES W124 250 D – PODIZAčI VENTILA ?

POSTOVANI GOSPODINE HTEO SAM POTRAZITI PAR SAVETA OD VAS, POSEDUJEM OD SKORO MERCEDESA W124 250D 92.GOD I IMAM VISE PROBLEMA NA NJEMU. PRVO KAD SAM KUPIO AUTO BIO JE JAKO BUCAN I DESAVALO MI SE DA TRZA, USTVARI AUTO TESKO KRENE I NA NEKIH 2000 DO 2400 OBRTAJA NAGLO CIMNE I POCNE DA VUCE I TAKO U SVAKOJ BRZINI, POMALO SE I JA BAVIM MEHANIKOM AL SA MECKAMA NEMAM BAS PUNO ISKUSTVA, POMISLIO SAM DA SU HIDRO PODIZACI I SIPAO ADITIV LIQUI MOLI I STANJE SE DOSTA POBOLJSALO, ZNACI MOZDA JOS MALKO SE CUJU AL NIJE STRASNO. PA ME INTERESUJE DALI JE SAD POTREBNO MENJATI HIDRO PODIZACE ILI SE MOGU RAZRADITI CISCENJEM? DRUGI PROBLEM MI JE STO KADA MOTOR RADI I HLADAN I TOPAO DESAVA MI SE DA NA MERICI OD ULJA, USTVARI KAD IZVUCEM MERICU POSLE PAR SEKUNDI POCNE DA IZLAZI ULJE, DALI JE TAJ MOTOR ZA GENERALNU ILI MOZDA POSTOJI NEKO ZACEPLJENJE NA NEKIM ODUSCIMA I TAKO NESTO, INACE MOTOR LEPO PALI, DIMI VRLO MALO SAMO KAD UPALI. UNAPRED HVALA!

VW GOLF IV 1,9 SDI – ODJEDNOM TEŠKO ŠALTA BRZINE ?

Poštovanje! Imam jedno pitanje...vozim golfa 4 sdi 99 godište ima preðenih 230 000 km i kvačilo mu je bilo mekano...do danas kada mi je najednom postalo užasno tvrdo i ko sivonja moram stisut da bih uspio ubacit u brzinu...jednostavno kao da je propalo i ful nisko odvaja...šta bi to moglo biti? unaprijed zahvaljujem!