Dobra vecer gosp MEIć.Javljam Vam se jer imam problem sa autom.Imam Peugeot 406 karavan,1.8.16v,sa atest plinom(landi renzo).Obzirom da u puli nema ovlaštenog servisera za tu vrstu plina,evo bio sam slobodan javiti se vama za pomoć.U zadnje vrijeme mi se dešava da kad vozim na plin,sve bude koliko -toliko uredu dok je auto u vožnji,tj,pod gasom,ali kad stanem na semaforu,i pustim ga u leru,tj bez gasa,auto mi se trese kao da kamion vozim,ali okretaji na obrtomjeru su uredu,kazaljka radi mirno.takodjer kad mu drzim papučicu od gasa recimo na na 2000okretaja,uopce mi neda da ga drzim mirno,nego mi sam daji oduzima gas,ali napominjem da je u voznji uredu,osim sto sam primjetio da vise trosi.I evo još jedan problem koji mi se desio jučer.Oem ja da natankiram plin,i natočim pun spremnik,počnem ga voziti,i nakon nekih 2km,počne mi trubiti kao da nema plina,a u biti je pun.Stanem,ponovo ga upalim na benz,krenem,cim prebaci na plin,opet isto,ali ne gasi se,i tako sam do doma vozio nekih 10km,i ništa.danas ponovo upalim krenem sve uredu,osim što trza,i trese se.Evo gosp Meić,malo sam opširno pokušao objasniti moj problem,ako mi možete onako okvirno objasniti,dali je to za zabrinuti se,dali smijem uopce voziti taj auto,radi sigurnosti,i dali je moguce to popraviti,i koliko je isplativo,i naravno koliko bi to koštalo?Unaprijed Vam se od srca zahvaljujem.lijep pozdrav iz pule.Bojan

Poštovani, imam ford mondeo 1,8 td,1996g, problem je sljedeći.Kada motor doðe na radnu temperaturu, počne mi rashladnu tekućinu bacati van na čepu od posude, te su crijeva na dodir jako tvrda a hladnjak je HLADAN, mislio sam da je termostat ali nije jer smo ga skinuli.Dali mozda ima dva termostata ili je kvar u nečemu drugom( pukla glava ili dihtung glave). S štovanjem

Poštovani imam pitanje vezano uz automobil Peugeot 407 2.0 HDI sa ručnim mjenjačem iz 2005. godine. Automobil ima 122.000 km i redovno je servisiran Opis kvara: Gas počinje poskakivati i gušiti uz jako dimljenje iz auspuha. U vožnji se isto manifestira kroz trzanje automobila (ubrzavanje i usporavanje) vozila bez obzira na odabrani stupanj prijenosa ili brzinu. Problem se javlja ničim izazvan usred vožnje da bi se nakon toga i po nekoliko dana auto ponašao skroz normalno. Problem se javio već dosta puta i jednom su u ovlaštenom servisu (auto Davor Split) pokušali očitati preko kompjutera kvar ali nisu ništa našli. Tada (dok je bio su servisu) auto se normalno ponašao. Molim vas pomozite jer s ovakvim opisom kvara teško je odrediti što bi moglo biti. Unaprijed Hvala