Fiat punto 1,2 54 kw Kada je motor hladan,ujutro prima gas linearno. Temperatura motora uvijek na 1/4,nikad veća. Kada se motor zagrije, povišeni broj okretaja do 3000 okr. ali ne uvijek i prilikom naglijeg dodavanja gasa motor zatrzava, kad popustim malo gas umiri se.Kada skroz polaganao dodajem gas sve ok. Mjesec dana prije, prilikom davanja kontakta pumpa stvara pomalo stenjući zvuk, ali je išao dobro do sad. -Zamjenjen novi termostat, temperatura ista na satu.Ventilator se normalno pali. -Svijećice nove.Inače vozilo u besprijekornom stanju i redovno servisirano,napravljen je nedavno veliki servis. -kablovi su takoðer novi. -bobine s drugog vozila koje je potpuno ispravno.Problem s trzanjem na vrućem se nastavlja. -davač impulsa na radilici takoðer, problem ostaje -filter goriva novi -nema greške na dijagnostici zanima me kako ispitati reg. tlaka goriva? Koji je optimalan tlak goriva? Kako ispitati senzor temp.? Bio sam po servisima ali valjda im se neda zamarati. volim pomalo raditi oko auta i odlučio sam se sam uz Vašu pomoć odkloniti kvar.Koji je idući potez???

opel astra 1.6 16v god.2007 Poštovani, uplila mi se lampica "kontrola ispušnih plinova", što je pokazalo na testeru- greška na lambda sondi, zamjenjena i greška pobrisana.Tijekom probne vožnje lampica se opet upalila, natrag na tester i sada izbacuje grešku na jednom od injektora...prije ju nije pokazivalo. Isto tako bobina je mijenjana prije nekih 2 mjeseca jer je bila probila(pokazalo i na testeru) auto je nemirno radio i nije imao snage, sada normalno vuče tako da je taj problem uspješno riješen. molim vas savjet, jer dijelovi nisu jeftini. da li očistit injektore ili zamjena ili...