Postovani!Imam Getz 1.5Crdi,2008g.Sa njim sam do sada presao 28.000 km.Razradjivao sam ga po propisu,vozim ga na malim okretajima,bez naglih ubrzanja.Problem je u potrosnji.Van grada trosi od 4.7-5.5 l i sa time sam zadovoljan,ali po gradu trosi 8.5-9.3lit.To svaki put kad idem na servis reklamiram ali mi svaki put odgovaraju da je do nafte,voznje na kratkim relacijama,da odjednom napravim 100 kilometara po gradu pa cu vidjet potrosnju itd.Eko test je uvijek odlican.Taj sam auto uzeo iskljucivo zbog deklarirane potrosnje(4.5 van grada i 5.5 po gradu).znamda je to nemoguce ali potrosnja po gradu mi se cini previsoka.Servisiram ga redovito u ovlastenim servisima,a potrosnju mjerim tako da ga napunim do cepa,napravim 100km i opet ga natankam na istoj punpi.Molam Vas za misljenje i savjet.Hvala

Poštovani majstori, Uzeo sam svoj Citroen Saxo iz servisa gdje mu je zamijenjen kočioni cilindar. Cilindar je curio na zadnjem lijevom točku. Nakon tjedan-dva slijedio je tehnički pregled, na kome su mi rekli da lijevi zadnji točak koči za 50% kočionog efekta. A da ručna kočnica radi izvanredno. Ovo mi ponavljaju već 11 godina. Kako to da zamjena cilindra nije ništa promijenila. Zadnje kočione pločice (uključujući i ove na zadnjem lijevom točku) su zamijenjene prije 2 mjeseca. Prethodne su bile originalne. Odlijepile su se, bez da se dotroše do kraja, ne znam kako se to desilo, da se odlijepe od metalnog nosaca. Recite mi dali Saxo ima peti cilindar (koji regulira kočenje kada je auto preopterećen), te da možda taj cilindar remeti kočenje? - Ako ne onda koji bi mogao biti razlog slabijeg kočenja na zadnjem lijevom točku. Do sada prilikom 11 godina vožnje nisam primijetio nešto neobično. Pozdrav Goran