Dobar dan.Posjedujemo xsaru picasso 2.0 hdi,66kw 2005.g.Na tehničkom pregledu prilikom naglog dodavanja gasa do max okretaja govore mi da ne zadovoljavam eko norme.Ukoliko se gas daje u intervalu ccdo 2,3sekun. tada je zacrnjenje 0.38 a i manje.Auto radi normalno,pali na -18 potrošnja normalna,snaga uredu.Na servisu nisu uočene nikakve greške kopjutera.Pretežito vožnja po gradu,supruga je vozi nježno

Posjedujem Ford Fiestu 1.4 tdci iz 2005. godine (3v). Od nedavno prilikom uključivanja ventilacije sa dotokom friškog zraka iz vana u kabini čujem pištanje, koje se pojačava kako se uključuje veća brzina puhanja. Takoðer pištanja nema ako je otvoreno bilo koje od stakala ili vrata, odnosno ako je ventilacija podešena isključivo na ubutarnju cirkulaciju zraka. Malo sam istraživao odakle taj čudan zvuk i prilično se iznenadio kada sam uočio da isti potječe iz predjela odamh ispod trećeg štop svjetla i to isključivo kada su vrata prtljažnika zatvorena (strujanje zraka na tom mjestu je prilično intenzivno). Otvaranjem vrata prtljažnika pištanje i strujanje zraka prestaje. Kako zatvaram vrata prtljažnika, odnosno kada su ona već gotovo u najdonjem položaju pištanje i strujanje zraka ispod trećeg štop svjetla se naglo pojačava, da bi najintenzivnije bilo kada su vrata prtljažnika zavorena. Moja je pretpostavka da se prilikom uključivanja ventilacije sa dotokom friškog zrak povečava količina zraka koja se nalazi u kabini i isti negdje mora izaći da bi ušao friški zrak itd. čini mi se da kod mene taj zrak baš ne izlazi tamo gdje bi trebao, odnosno izlazi tamo gdje mu je najlakše. Molim vas vaše mišljenje kako riješiti ovaj problem. Unaprijed zahvaljujem i svako dobro. Pozdrav, Bruno