Pozdrav,imam pitanje moj automobil je bmw 320d e46 2001g,100kw,136ks,prije pola godine samga kupio u njemačkoj.Do danas sam imo dva tri kvara promjenosam zamajac,otišlamije turbina promjenosam repariranu sad je sve ok štose tiče toga iakomi sad turbina pali na 2500-3000 obrtaja bili trebala palitse prija?Ali jedan me drugi problem više muči kad se motor ohladi jednu noć ujutro duže pali makar 5,6 sekundi iakoga zagrijem 2 puta na kontaktu kad upali izbaci oblak bjelog dima na uspug.Ulje,tekućina sveje ok provjeriosam lanpice upozerenja nepalese kad je motor zagrijan pali bez problema i super radi,moj mehaničar koji radi ovlaštenom servisu auto kuće tomić preporučuje reperaciju bosch pumpe.MISLITELI DAJE UPRAVU?

Postovanje! Imam vectru 2.0dti dizel 60kw.naime o cemu se radi;vozilo mi zna u voznji se ugasiti i vise ga nemogu upaliti,pa ni na slepanje.takodjer se desi da nakon toga ostavim ga nekoliko sati i ada ga mogu upaliti i auto normalno radi pa cak i nekoliko dana i tjedana.nakon prvog takvog problema otisao sam majstoru koji mi je rekao da je instalacija losa te ju zamjenio,nakon toga auto je radio normalno bez greske par dana sto se nakon par dana pojavio isti problem.sa vozilom se dovezao do odredista ugasio obavio sto sam morao sjeo u auto upali normalno krenuo i nakon par metara motor se ugasio i vise nije upalio.otslepao sam auto istom majstoru objasnio sto se opet desilo ostavio mu auto te nakon jednog dana obavjestio me je da je bosch pumpa.mislim da nije pumpa jer mu je drugo jutro vozilo upalilo te se provozao i nakon nekoliko kilometara auto mu je opet stao,MOLIM VAS DALI MI MOZETE RECI O CEMU SE RADI,ZAHVALJUJEM VAM NA ODGOVORU a ako treba mozete me i nazvat na tel 0922311534

Poštovani, nedavno sam kupio Peugeot Partner 1.9d (običan dizel) 51kw. Automobil ima 194.000 km. Problem je sljedeći: Jutarnje paljenje je moguće isključivo uz dodavanje gasa...bez gasa neće upaliti. Dalje tijekom dana pali "na zub". Tijekom vožnje kod dodavanja gasa ponekad malo trokira,potrošnja goriva je oko 7.5l /mješovita vožnja i čini mi se da motor nema punu snagu i nekako je tvrd na gasu.Ne dimi i ne troši ulje i navodno je od prethodnog vlasnika redovito servisiran. Molim vaše mišljenje. LP

Poštovani! Golf 1.9 TDI (66 kW, 2004.,107.000 km, redovno servisiran kod Zubaka,novi Bosch akumulator,gorivo OMV max motion,kombinirana potrošnja do 6 lit/100km, ne troši ulje) hladan pali bez problema. Pri višim temperaturama motora "vergla" pet, šest pa i više puta prije nego upali. O čemu se može raditi, te koliki bi trošak bio otklanjane kvara. Srdačan pozdrav!