Imam seat cordobu 1.9tdi,1999.godina..dogaða se da auto povremeno izgubi snagu,kao da turbina prestane raditi..bio sam kod majstora i na testeru pokazuje grešku "senzor temperature goriva"..zanima me dal to može utjecati na gubitak snage i gdje se taj senzor uopće nalazi? unaprijed hvala

Imam Ladu Nivu 1998. godina 1.7 (karburator). U vožnji se osijećaju vibracije a nikako ne mogu odrediti odakle dolaze. Digli smo ju na dizalicu te provjerili ulje u mjenjaču reduktoru i diferencijalima, podmazali smo kardane na mazalice. Provjerili smo hardijevu gumu i na oko izgleda dobra isto tako sve je suho i kardani tj. diferencijali nemaju lufta koliko je to moguće na oko vidjeti bez rastavljanja. Zamijenjen je lanac u motoru sa svim što ide uz njega i naštelani su ventili. Neznam kako odrediti odakle dolaze te vibracije tj. kako suziti krug mogućih kvarova ? Najizraženije su na brzini 50-60km/h. Kad se vozilo kreće nizbrdo ili po ravnom konstantnom brzinom vibracije nestanu, a kad se doda gas ili ide uzbrdo onda su najizraženije. Što se tiće motora, na njemu nije originalni karburator, pa me zanima koji je najbolji karburator za taj 1.7 motor ? Kad se izvadi šipka od ulja, koliko jako puše proporcionalno tome je potrošen motor ili sam u krivu ? Što se može žačepiti da na iberlauf užasno puše, a motor je u biti dobar ? (Taj sam slučaj imao na Fiat Tipu 1.4, ali sam zaboravio kako se je to zvalo) Na Nivi na crijevo od iberlaufa jako lagano puše, zapravo sad kad su niske temperature izlazi kao bijela para, kakav je to znak ? Dali ste imali iskustvo u ugradnji plina na ovaj motor i što preporučujete ? (alu grana + karburator) I zadnje pitanje koji stupanj kompresije je kod nove, a do kojeg stupnja je zadovoljavajuće ? (Uskoro ću imati prilike izmjeriti kompresiju, pa da znam) Unaprijed hvala !