Dobar dan da vas pitam imam ford focus 2004 godiste,naime primjetio sam da se cuje kao cvoktanje kada je pri manjim obrtajima,jos se vise vise cuje kada se ide u rikverc,takode i kad se gasi auto,vecina mi je rekla da je vakum pumpa sta vi mislite sta je i koliko bih bila popravka.

Poštovani, vlasnik sam automobila Chevrolet Lacetti 1.6, snage 80 KW, proizveden 2006. godine. Prije nekoliko godina ugraðena je plinska instalacija. Plinske instalacije su redovno održavane svakih 10.000 km. Automobil je prošao 118.000 km, na 113.000 km izvršio sam zamjenu ulja i filtera. Prije oko 2 mjeseca uočio sam da se na manjim okretajima / od 2.000 do 2.500 / automobil u vožnji trza, dok na većim okretajima /preko 3.000 okretaja/, ne trza. Od kada sam vlasnik, zadnje dvije godine uvijek sam vozio samo na plin. Nakon uočenog problema promijenio sam svjećice i kablove svjećica, stavio novu bobinu,ali je automobil i dalje trzao. Probao sam voziti i na benzin i na plin, trzanje se i dalje osjećalo bez obzira na pogonsko gorivo. Prije mjesec dana trzaji u vožnji su potpuno prestali, bez obzira na broj okretaja. Bio sam mišljenja da je to sve bilo zbog lošije kvalitete goriva / benzina/. Prije nekoliko dana, upalio sam automobil bez dodavanja gasa, te sam primjetio da se kazaljka broja okretaja motora diže na 1.500 do 2.000 okretaja, a zatim pada skoro na nulu. Stiskao sam papučicu gasa, ali su obrtaji i dalje divljali. Ugasio sam motor i ponovno upalio, obrtaji su se dizali i spuštali, nakon čega sam krenuo sa vožnjom, prebacivši na benzin, no automobil je trzao i nije primao gas te se gasio. Na taj način sam prošao oko 5 kilometara, kada su opisani problemi prestali. Danas mi se dogodilo to da mi se pri brzini od 120 km i pretjecanju kamiona, naglo smanjila brzina i motor počeo "gušiti" te kod dodavanja gasa nije želio ubrzati. Stao sam i nakon nekoliko minuta upalio automobil, jedno vrijeme vozio na benzin, a potom prebacio na plin. Automobil je išao normalno i prešao sam nakon "nezgode" od 80 km. Pomozite mi savjetom i oprostite na opširnom opisu. S poštovanjem, Ivica.

Poštovani, Imam Škodu oktaviju 1,6 MPI benzin. Motor na leru nakon cca 1 min počinje varirati u broju okretaja (padnu kao da će se ugasiti pa se normaliziraju i tako gore dolje...ponekad se i ugasi) U vožnji posebno na uzbrdici ponekad cuka i ako dodam gas pa smanjim prestane i onda opet...Na ravnom ili nizbrdici je sve OK) Inače ona žuta oznaka (oblika motora) koja na tabli signalizira nepravilnost u ispušnom sistemu svijetli stalno. Računalo u servisu dijagnosticira lamda sondu. Auto inače ima 150 000 km i oduvjek se vozi na plin. Navedene nepravilnost se dogaðaju i u vožnji na benzin kao i na plin. Pitanje: Da li se stvarno radi o lamda sondi ili može biti i neki drugi kvar? L.P. MG