Postovani gospodine Meicu, trazim savet nakon dugog traganja za greskom i puno pokusaja resavanja problem. Moram naglasiti da su pokusaji popravke radjeni od strane mehanicara. BMW, 316ti Compact, 2004 godiste, presao ca 90.000km do sada. Prvi simptomi du bili: "treskanje" auta, i neravnomeran broj obrtaja u leru (500-800). Nikad se radi toga nije ugasio. U voznji 1-2-3 brzine i akceleraciji, kao da nema snage da povuce. Kad predje 50-60 km/h nema problema (4. i 5, brzina). Zuta lampica motora se povremeno palila i gasila, ali se kod mehanicara nije mogao kod ocitati (nema greske). Svaki put je anulirana greska ...ali se lampica palila posle oko 100km ponovo. Napokon se pojavio kod 272c. Kod mehanicara promenjene: svecice,bombine, merac mase vazduha (drossel)- i on nema vise ideja sta bi moglo biti. Zuta lampica jos uvek svoj zivot zivi, a ja se ne usudjujem auto voziti radi rizika "unistavanja"i veceg kvara Molim Vas za savet i preporuku. Unapred zahvalna Jasna

Pozdrav, imam VW Polo 1999. godište. Već dugo vremena mi pri brzini od 100 km/h trese, tako da moram ili usporiti ili ubrzati da trešnja proðe. No nekad trese i na 120 km/h, a za motor je to maksimalna brzina. Išla sam i na špur, rotirali su gume, ali problem nije otklonjen. U zadnje vrijeme takoðer, pri laganom gasu u drugoj ili trećoj (gradska vožnja u koloni) lagano i "na sitno" cuka. Osim toga, na servisu su mi rekli da je popustio šaraf kod volana pa sam zato osjetila lagano pomicanje gore-dolje oni su šaraf zategnuli, ali je opet otpustio jer to opet osjetim. Rado bih došla kod vas na servis, ali radim u Novom Zagrebu i auto mi treba za posao. Ako radite petkom popodne ili vikendom...