Postovanje. Posjedujem Golf 4 TDI 1.9 kilovata 66. Prije tri mjeseca mi je majstor reparisao turbinu na vozilu jer je bila neispravna i do prije desetak dana je sve bilo ispravno u toku voznje kojom prilikom sam primjetio da auto nema snage te da kad postigne 2500 obrtaja jednostavno procepi ili primi gas. Tada sam vozilo odvezao majstoru koji mi je istog dana rekao da je pukla klipnjaca u motoru. Tom prilikom nasao sam drugi motor od golfa i majstor ga je stavio, stavio je drugi protokomjer ali auto i dalje nema snage kojom prilikom procepi na 2500 obrtaja. Ne znam sta dalje.

Gospidine Meic 4 puta vam pisem. Niste mi odgovorili voleo bih znati zasto. Ako zelite odgovorite mi hvala vam jos jednom. U pitanju je Chrysler 300C Diesel 3.0l Kakav je i koje mane ime. Pozdrav. Rasa

Curi mi antifriz negdje, imam mrlje ispod auta i to dosta curi.. Hladnjak je novi, oba termostata nova, vodena pumpa nova.. tvrda plasticna cijev sto ide oko motora je nova.. i sad zadnje je majstor pronasao da curi sa prednje strane motora na nekakvoj racvi sto ima na sebi originalne šelne.. to je sve promjenio.. vozim se dva dana i ne curi nigdje.. sad opet curi negdje i to dosta.. i svaki put kad se odzrači dan dva ne curi i nakon toga opet kreće curit i to dosta.. Dali je moguće da je brtva glave otišla, iako se curenje vidi ispod auta?