poštovani imam opel corsu 1,3 cdti 2012g prešao 90000km javlja mi se greška na motoru pad tlaka goriva u sistemu ,auto ponekad u vožnji upali lampicu i blokira mi gas ,ugasim motor i ponovo upalim čak nekad i u vožnji i on vozi sasvim normalno ,zareda se da skoro svaki dan nakon preðenih kilometar dva lampica se upali a nekad se desi po tri tjedna da nebude ništa vozi normalno.izluðuje me pomozite hvala

Poštovanje, U pitanju je Mazda 6 2003god. 2.0 turbodizel 120ks auto je bio na zamjeni kuplung seta, prije servisa auto je ubrzavao kao bolid (za tih 120 konja), bio je jako živahan i poletan kada mi se auto vratio sa servisa, vise nema te živahnosti i kao da vozim obicnog dizela, moguce ga je razvrtiti do crvenog (dakle, motor ne odlazi u safe mode na obrtajima), ali jednostavno kao da se turbina ne otvori i auto ubrzava jako polako nikakvi zvukovi (struganje, roštanje, klepetanje) ne dolaze iz turbine ili motora, radi jako dobro samo sto nema zaleta kakvoga je imao prije postoji li mogucnost da su decki u servisu zaboravili nesto spojiti? ili su krivo spojili?

Renault Trafic - trebao bi zamijeniti selene na vilicama i kape amortizera. Jel moguce da zbog lezajeva u kapama amortizera volan tezak i ne vraca ga normalno? Takodjer zbog selena zna lupiti u kotacu pri motanju punog, ali takodjer se osjeti i pucketanje pri tom motanju na papucici kvacila. Znaci zanima me dal je volan tezak zbog kapa amortizera i kakve veze ima papucica kvacila i njeno pucketanje pri motanju punog?

POSTOVANI PITAO BIH VAS ZA SAVJET U VEZI FIATA (TEMPRA 1.8 BENZ. 91GODISTE) PRILIKOM DAVANJA GASA AUTO POCNE DA TRZA NA MALIM OBRTAJIMA TE SE INSTRUMENT PLOCA POCINJE GASITI/PALITI DOK SE PRI VECEM DAVANJU GASA AUTO SMIRI I RADI NORMALNO . HVALA UNAPRIJED...

Poštovani gospodine Meić,javljam se u vezi problema sa centralnim zaključavanjem,naime radi se o Hyundaiju i30,2013g,prije par dana sam primjetio da mi auto,nakon sto ga zaključam,sa kljucem,zaključa sva vrata,sve radi ok,ali nakon par sati,ili preko noći,nadjem vrata otključana,s tim da kad ih otvorim ,pali se alarm.Primjeto sam da mi se tokom vožnje par puta otključao i zakljućao.Na krači vremenski period od pola sata,sat je sve ok,vrata su normalno zaključaju i ostanu zakljućana,Prije dva tjedna sam stavio novi akumulator,dali možda ima neke veze. Unapred se zahvaljujem na vašem odgovoru. LP.

poštovani imam jedno pitanje. Auto je opel corsa 1.4 iz 2011 godine, benzinac 100 Ks. Nedavno mi je auto prohuhalo, ili barem mislim da je, jer se nije upalila nikakva lampica. primjetio sam dim ispod haube, stao, otvorio haubu i vidio da iz "iberlaufa" na posudi izbacuje izbacuje antifriz van i da voda u posudi kuha, tj. pojavljuju se mjehurići vode. izbacio je barem pola litre vode dok sam stajao, tj napravila se lokvica ispod auta. auto sam odšlepao kod meštra, koji je promijenio termostat i vodenu pumpu. auto i dalje diže temperaturu previše, to meštar očitava na nekom svom ureðaju za dijagnostiku. meštar kaže da treba skidati glavu, mijenjati dihtung, napraviti strojnu obradu glave i da je to to. auto inače ima jako malo kilometara, 60 000 a inače je od punice. takve sam valjda sreće, posudim jednom njen auto jer je moj bio na popravku i odmah problem. ja čak vjerujem da se njoj se to isto dogaðalo, samo što se ona ne razumije u auta pa nije obraćala pažnju, pogotovo što je zadnji put kad je bila na redovnom servisu njen meštar dolio antifriz jer ga je tada falilo u posudi. Molim Vas za mišljenje, dali će brušenje glave i zamjena dihtunga riješiti stvar? mlim vas Vas odgovor najviše da umirim punicu jer me živog pojede zbog ovog. hvala. Milan Matić