Poštovani! sa zadovoljstvom pratim vašu internetsku stranicu, i iz vaših komentara mnogo toga sam naucio. Imam audi a6 2.5 tdi iz 1998 g,150 ks, sa prijedenih 300 000 km. Auto je automatik, tiptronik. Poceo je gubiti snagu, nešto cudno se dogada sa mjeracem broja okretaja, automatski mjenjac promjeni brzinu samo ako mu smanjim broj okretaja. Znaci primjetio sam da gubi snagu, kod veceg pritiska na papucu gasa motor se guši i ne želi prebaciti u višu brzinu, Pomozite savjetom? Auto je spojen na kompjutor i ne pokazuje nikakovu grešku.

pozdrav spasitelju. ovak,imam twing 97. 1.2 60 ks. jucer mi je u voznji zacvilio,zatrokiro i pocelo je dimiti pod haubom,stao sam,otvorio haubu i vidio dim iz remena,tj. alternatora.auto sam ugasio,otslepao ga doma,inace mi zna kad prodem kroz lokvu zacukati i zacviliti na sekundu,vjerojatno mu smeta dodir s vodom.zanima me kaj bi to moglo biti i zbog cega je doslo do toga,i koliko kosta otklanjanje takvog kvara.

Imam problema s prolazom auta na EKO testu. Imam Volvo 460 1,7 GLE 92 god. U proljece sam u ZG, u Volvo servisu mijenjao katalizator, kablove brizgaljki i procistili su mi motor. Sada mi je razina CO puno veca od dozvoljene, u leru oko 2, a na gasu preko 5. Kako sam u Sisku gdje nema Volvo servisa, pokušali su mi promijeniti lambda sondu, ali i nakon 3 razlicite sonde rezultati su isti. Kako nemaju dijagnostiku za moj auto, a predlažu da im ga ostavim na par dana da pronadu kvar, molim Vas za savjet o cemu bi se moglo raditi?