SUZUKI SWIFT 1,3 i.

Poštovani, Imam suzuki swift 1.3 2007 godina i problem je sto mi se volan ne vraca u centar, kako ga okrenem tako i ostane...bila sam kod automehanicara i mislili su da je problem u letvi volana... zamjenili su letvu volana i opet ista stvar...zamjenili su i vilice i opet ista stvar...zanima me vase misljenje sta bi moglo biti?

SKOD A FABIA 1,4 TDI PD

Poštovani! Imam škodu fabiu 1.4 tdi 2010.g. kupljena prije 6 mjeseci,sve super s njom,osim što smo primjetili da je dolaskom zime počela puno veća potrošnja goriva,nekih 8-9L. Pošto je taj auto poznat kao mali potrošać iliti gradski auto to je prevelika potrošnja,s tim da je u početku potrošnja bila nekih 6L što nam je bilo ok s obzirom da radimo većinom kratke relacije. Možete li mi reći u čemu bi mogao biti problem? Hvala

OPEL ASTRA 1,2 i. 16V

Pozdrav, Opel Astra g 1.2 16v, 2003. 140000km u odličnom stanju. Radim kratke relacije jer moram, motor ne troši vodu niti ulje GM koje koristim. Vrlo često naðem emulziju ispod čepa i redovno je brišem ali je već frustrirajuće. Bi li možda pomoglo da odspojim crijevo oduška iz kućišta filtera zraka te začepim kučište? Hvala

VW GOLF 1,9 TDI PD – OTEŽANO PRVO PALJENJE NA HLADAN MOTOR ?

Postovanje.. radi se o golfu 4 1.9 tdi 85 kw, pd motor 2000godina oznaka motora je ajm... auto je osao u turazu u voznji turbo se razletio... turbina je zamjenjena, nakon toga auto kada odstoji ili kada je hladan tj prvo paljenje duze vrti i izbaciva na auspuh bjelo plavi dim i radi nemirno.. dam mu gasa malo i pocne lijepo radit... nakon toga dok se motor ugrije radi normalno i normalno pali... motor ne trosi ulje, skidana je glava te je ona komolet sredena, dizne su skidane bile kod bosiste i one sredene sve super... napominjem glava je sredena naravljeni sicevi i sve uz to sta ide... vracena nazad sve slozeno motor isto radi kak je i bilo.. opet prvo paljenje nevalja .. poslje dok se ugrije normalno je.. tandem pumpa je prmjenjna motor je u fazi.. auto je bio kod bosite da vidi da slucajno negdje ne vraca gorivo.. no medutim i to je sve u redu.. ali auto i dalje prvo paljnje nevalja... grijaci ispravni i dobivaju struju.... filter goriva mjenjan i senozr temp goriva promjenjen... al on i dalje isto.. na dijagnostici auto nema ni jednu gresku... pa ako mozete mi reci sta bi moglo biti.. unaprjed zahvaljujem....