Poštovani, imam BMW 530d e39 2000 godina 193hp, auto na leru a i pri konstantmom dodavanju gasa podrhtava, kao da mu neko prekida dotok goriva narodski rečeno " trokira ". Slao sam dizne u ovlašćenom Bosch servisu na remont ali se to isto i dalje dešava. Moj mehaničar sumnja na labavost lanca ali ni sam nije siguran šta je u pitanju, ja sumnjam da je neki problem oko struje. Hvala unapred, pozdrav

Pozdrav, pitanje omega b 1995 2.0i 85kw, nakon zamjene seta kvačila, počela mi trest pedala gasa na 2400 obrtaja, ni prije ni poslije, samo na 2400 nebitno u leru ili u vožnji trese, da bi mi nakon par mjeseci pri vožnji u rikverc kad stisnem kvačilo čuje udarac, taj neki lim o lim zvuk

Pozdrav g. Mejić, imam pitanje vezano uz Megane 3 iz 2013.g., 1.5 dci, 110ks. Ove zime sam ujutro imao problema sa lošijim radom motora. Problem sam imao svega 4-5 puta kada su bila najhladnija jutra (temperature niže od -7, -8 stupnjeva). Znači, kada bi upalio auto, prvih minutu-dvije nema nikakvih problema (dok motor sam radi na povišenim okretajima), a onda kad motor automatski spusti povišene okretaje, motor kao da će se ugasiti te sam istome sam dodavao okretaje na cca. 1.200 - 1.400 kako se motor nebi ugasio i kako bi radio manje nepravilno. S druge strane, problem vrlo brzo nestane - već nakon minutu-dvije, kada se motor još malo ugrije. Negdje sam pročitao da bi uzrok mogao biti zrak u gorivu - molio bih vas da mi potvrdite da li sam na dobrom tragu i da mi kažete kako eliminirati zrak iz goriva? Napominjem da je prije zime stavljen novi filter goriva - da li postoji mogućnost da neko od crijeva na filteru goriva nije dobro sjelo / kliknulo? Ili bi problem mogao biti u samom filteru - filter je marke Mann - da li da ga ponovo mijenjam? Unaprijed hvala na pomoći! Lp, Davor

Poštovani, najljepše Vas molim savjet jer više ne znam što da radim. Imam Hyundai Accenta 1.3 benzinca iz 12/1999.g. Imam veliki problem sa kupnjom rezervnih dijelova jer po godini proizvodnje često prodavači misle kako je to prva linija, ali je druga linija modela. I sad imam problem jer i po broju šasije često servisima baca da je prva linija i nekad dijelovi ne pašu. Molim savjet kako sigurno kupiti dijelove, tj. spadaju li ti moji dijelovi za jedinicu ili dvojku? Hvala Vam najljepša. Lp, Andrea

Poštovani gospodine Meić imam jedno vrlo delikatno pitanje? Naime radi se o mom autu passat b6 2.0 TDI 103kw BKP PD 2005. Auto mi je već 12 dana na servisu i kvar nije pronaðen. Greške koje mi je izbacio na Vag-com dijagnostici su sljedeće 17925,16610,18012,16486,18000,17026 kada sam greške obrisao sve ih obriše osim prve 17925 odlućio sam ga odvest na servis i od tada kopaju po vozilu bez rezultata. Dizne su u redu ispitane releji ispitani i senzori sad sumnjaju na oštećenje kablova pa raskapaju dalje instalacije. No meni se cini da pojma nemaju šta traže i da će na kraju bit cjena basnoslovna a kvar ne otklonjen. Molim vas ako je moguće bilo kakav savjet što da uradim