Imam problem s vectrom, 2003 god. automatik, 2.2 dti. Komp. u servisu je pokazivao kvar senzora za mjenjac i kad se promjene, vozim se neko vrijeme - oko 2000 km i opet me baca u safe mod te izgubim brzine. Nakon bezuspješnih pokušaja popravka u servisu, upucen sam u Ivanic grad u spec. servis, te mi je kompletno reparirana unutrašnjost mjenjaca ali auto kao da proklizava, te niti oni više ne znaju šta je u pitanju...pomozite...da li može još nešto utjecati da auto ne ubacuje u brzine do kraja nego polovicno, te kliže, diže okretaje a ne vuce .

Ne rade mi podizaci stakala na golfu 4 karavan svi osiguraci ispravni, možeteli mi pomoci.

Imam problem s pedalom kuplunga na Berlingu 2.0 HDI. Proizvodnja 07-2004 god. Nakon dvije godine i cca 50.000 km pedala kuplunga pocela je propadati uz cudan zvuk preskakanja –škrgutanja. Zvuk je dolazio tocno od korjena pedale. Auto je još bio pod garancijom i zamijenjena je kompletna pedala i sajla. Iducih desetak tisuca km stvar je bila ok, a sredinom prosinca 2006 stvar se ponovila. U servisu naravno sve ok, pumpa se 100 puta i ništa. Nakon uvjeravanja da je otišla košara i mojeg upita: kako je onda stvar nakon promjene pedale štimala 10.000, jer valjda je odmah bio isti kvar? ; pronaden je neki Citroenov naputak i malo se nešto oko pedale ureguliralo. Sve u svemu ništa. Propadanje pedale odvija se kao neko preskakanje zuba, cuje se „škljoc“. Pritom ona ostane na podu. Nogom je vratim, što ide vrlo lagano i onda opet sve normalno radi desetak puta. Imam dojam da nešto u hvatištu preskace, ali ne mogu pronaci sliku sklopa da probam odgonetnuti razlog.

Imam Ford Mondeo, benzin 1.8 1997. Od kada sam ugradio plin kada je auto u leru il kad krecem/zaustavljam obrtaji variraju oko 900. Bio sam u servisu na kompjuterskoj dijagnostici i rekli su mi da je kompjutor pokazao ventil za ler gas i lambdu sondu. Auto radi, ali ne znam jel to može utjecati na još nešto, možda potrošnju i da se najzad skroz pokvari.

Imam Fiat Brava 1.4, 12V, kod ubrzanja i vožnje u rasponu 80-90km/h iritantno se trese mjenjac a ponekad i cijeli auto. Balansirao sam tockove no problem nije nestao.Ponekad vibracije traju i na vecim brzinama ali nikada preko 120km/h.

Golf 3 bezinac nakon što se zagrije podignu mu se okretaji a znaju se neki put i spustit toliko nisko da se cijeli auto trese pa se ponekad i ugasi,a nakon što se ugasi osjeti se smrad koji dolazi ispod automobila kao da auspuh negdje pušta ali puno jaceg intenziteta. Dali je katalizator u pitanju jer okretaji variraju uz poneko gašenje zagrijanog automobila popraceno velikim smradom. Auto nakon toga normalno pali i vozi dalje na visokim okretajima...