Pokušavam da izvadim motor iz fiat tipa 1.9 diesel 92 g.Otpustio sam sve spojeve,ali motor ne ide van,pa me interesira dali se vadi na gore ili dolje?

Imam golfa IV, 1999 god, 1.4, 16v, jutros mi se na instrumental tabli pojavila poruka Service INSP. Molim Vas da mi odgovorite o cemu se radi.

Zanima me što se sve polomi u motoru, kada je alnaser ispravan i pokrece zamašnjak, a u razvodniku se ne okrece? Kada bi sve izlomilo koliko bi došla generalka? Dobio sam ponudu 1000,00 kn za polovni drugi motor, da li se isplati popravljati kvar ili kupiti drugi motor?

Posjedujem Fiat Brava-u 1.6 16V 2000 god. sa 180tkm., pa me zanima par stvarcica: da li znate kolko ti motori mogu izdržati uz redovno kvalitetno održavanje? Auto je skroz do sada bio redovno servisiran u ovlaštenom servisu i kupio sam ga od poznatog tako da sam siguran u to. Drugo što me interesira je da li mi se isplati ugraditi plin jer auto mislim voziti još barem 4-5 godina sa cca 20tkm/godišnje (ako auto to može izdržati) te kolika je cijena ugradnje za to vozilo. Isto tak, interesira me da li je moguce instalaciju iz jednog auta prebaciti u drugi. Npr. ako bi nakon Brave kupio drugo vozilo da li je moguce prebaciti instalacije u to drugo vozilo?

Što mislite za K&N filtere za xsaru 1.4 iz 2oo3 god. i kakvo je Vaše strucno mišljenje o tim filterima.Svako koliko se mijenjaju jer sam tu u Splitu u jednoj prodavaonici vidio te filtere ali su poprilicno skupi u odnosu na ove obicne.Da li se poboljšavaju perfomanse auta(Snaga,manja potrošnja...)

Imam dva pitanja u vezi Ford Fieste 1.25 16V Zetec. Prvo je: kada je automobil ugašen teško se zatvaraju prozori i spuštaju, nekad nece da upali sijalicu unutra kad otvorim vrata, kad je upaljen nece da upali svjetla na prvi pokušaj... nekako mi izgleda da gubi masu jer je akumulator nov. Zanima me da li su to simptomi toga i kako to mogu da provjerim sam, posedujem neke instrumente. Drugo pitanje je kada bih je povezao na racunalo šta bih od bitnijih stvari mogao time da provjerim i testiram?