Imam fiat punto 1.1 (1998)na kojem sam morao da zamjenim dihtung glave jer je pomješao vodu i ulje. Pritom sam ravnao glavu ,zamjenio svjecice(ngk) i sve ostale sitnice .Motor sada sasvim dobro vuce ali je nivo buke drasticno porastao . Ništa ne lupa, ne škripi, jednostavno je nivo buke veci , prije ove operacije je bio tako tih da ga na semaforu dok stojim nisam ni cuo.Šta bi mogao biti uzrok ovog problema .

Molim vas na koliko kilometara je propisana zamjena zupcastog remena na automobilu Alfa Romeo 145 1,9 JTD (77 kW/1999.g)?

Kupio sam Ford Mondea 1.8TD, 1994. godina, s 247.000 prijedenih kilometara. Serviser mu je izmjerio kompresiju, koja je za 1, 2, 4 cilindra 29, a za 3 cilindar 24.Motor ne troši ulje i ne dimi, osim kada se ujutro prvi puta pali.Zanima me kakva je Vaša procjena, da li ce uskoro trebati raditi generalku, ili je samo stvar u ventilima, kada je tako velika razlika u kompresiji jednog cilindra.

Auto; audi a4 1,9tdi 11/1995g. Kod davanja kontakta, na displayu gdje se vidi kilometraža pojavljuje se poruka "oil" i blinka kojih 10 sekundi!!
provjerio sam sve razine ulja od motornog, getribnog do serva i kocionog i sve štima!! E sad moja sumnja je da auto ima svakih 10000km automatsku obavjest da bi se trebala izvršiti promjenu ulja.
a problem je što ne znam tu obavjest ugasiti!!

Kupio sam Alfu 33,1.7l,16V i cini mi se da je veliki potrošac, troši na otvorenom 11 litara a u gradu oko 15litara .Molim da mi se odgovori da li je to normalno ili je to previše za taj auto ?

Posjedujem Golf TDI 2003 g ,60000km.Da li je pametno prilikom zamjene ulja dodati sredstvo QMI zaštita za motore sa PTFE (prodaje firma Bokolje Komerc).