Posjedujem Mazdu 626 2.0 16V 1993.godine. Sve je OK osim nekakvog lupkanja u motoru: Lupkanje se cuje dok je motor hladan ili nakon duže vožnje. Mislim da lupkaju hidropodizaci odnosno barem jedan od njih. Da li ih moram mijenjati ili reparirati ? Po nekoj mojoj logici da je stvar mehanicke prirode lukanje bi se culo stalno. Da li još nešto može biti uzrok lupkanju i koji?

Izvrstan vam je site i usluga koju cinite ljudima,svaka cast.Sve pohvale za ideju i za rad.
Nedavno sam kupio Vectru 2.0 DTI 16v,1999 god.(redizajn),prešla je 117000 km i sve je bilo uredu prvih mjesec dana dok nisam otišao u Sarajevo(malo niža temp.) i prvo jutro nije htio da upali.U servisu su mi izmjenjali filtere, ulje i neka crijeva do šprica i od filtera,navodno je problem da vuce zrak negdje.Tada je auto upalio i sve u redu tokom dana,sutra ista stvar i opet na drugi servis(drugi grad),isti problem i krenulo je mijenjanje crijevo po crijevo jer tek kad odstoji, auto onda nece da pali.Promijenilo se vec dosta crijeva,gumice na dizama,sad se rade semerinzi na bosch pumpi,na dijagnostici sve u redu i bosch pumpa kažu da je uredu,ne znam šta da radim više a i ljudima na servisu ponestaje ideja.
Kada mijenjam iz prve u drugu osjeti se kao udar na volanu(blagi)koliko god nježno mijenjao,osim ako ne pustim da mu padnu okretaji skroz, ima faz lanac.

U pitanju je Škoda Fabia 1.4 MPI, 2000. god.proizvodnje, u vožnji po manje neravnoj podlozi cuje se neko lupkanje na prednjoj strani, to mi se vec jednom dogodilo i u servisu su ustanovili da je otišla balans štanga, zamjenjena je i sve ok, medutim evo opet isti slucaj, možete li mi reci da li je moguce da su otišle samo one gumice na balans štangi jer nema smisla dva puta je mijenjati u dvije godine.

Poštovani,prosto se cudom cudim kako postignete da odgovorite na sva ova pitanja ...To kažem zato što ni sam ne mogu da ih sve procitam, A KAMO LI NEKOM DA OGDOVARIM...No, imam dva kratka pitanja za Vas : prije nekoliko mjeseci sam položio i kupio Mazdu 626 2.2 L -89 god. i ovih dana sam primjetio da joj temperatura stalno skace... Dali je tocno da ako je vozim 4-5 kilometara normalne vožnje da joj voda provrije kada otvorim zatvarac hladnjaka...?
Pošto volim pretjerano Porsche mnogo puta sam se svadao sa mojim prijateljem oko jedne stvari - on tvrdi da Porsche i Volkswagen imaju potpuno isti motor.Znaci Volkswagenov motor ugradjen u Porsche-a... ??

Posjedujem Golfa II 91 god. 1.6 benzinac i pojavili su mi se problemi pri paljenju,kada pokušam startati auto motor se upali i onda uz trešnju uzgasi i pojavi se bijeli dim ispod haube koji dolazi iz karburatora odnosno iz plastike u kojoj se nalazi zracni filter.To se desi i dva puta prije nego li auto konacno upali...Neki mi kažu da u tom trenutku ima previše goriva u karburatoru .Tesko pali izjutra i inace imam osjecaj da je tu upleten uložak kontakt brave koji sam prije godinu i pol vec mijenjao, ali sumnjam u kvalitetu kupljenog dijela...Auto je prešao 298 tkm i možda je na izdisaju?Mijenjao sam mu sva crijeva od vakuma i štelao mu rad motora ali on i dalje zna da zatrza po gradu kada pustim gas.....Inace auto ide normalno ima normalna ubrzanja....

Vozim FIAT TEMPRU 1.8 i.e. SLX iz 1992. sa klimom.Auto je prešao svega 88.000 km.Ja ga koristim 12 godina i pokušao sam doci do filtera zraka za grijanje-provjetravanje putnickog prostora, da ga ocistim ili zamjenim, jer mi se cini da je sustav provjetravanja-ventilator ranije bio efikasniji. Molim vas ako mi možete odgvoriti dali u ovom vozilu postoji takav filter i kako se do njega može doci.