Poštovani! Imam P 308, 1,6 THP 150, Premium, 2008 godina, 88.000.km. Prije tjedan dan počeo je gubiti snagu, kao da se guši. Bio sam u servisu Soprano u Zagrebu, gdje priključkom na računalo nisu pronašli grešku.Preporučili su servis Pinjušić. Bio sam u servisu Pinjušić, gdje su ustanovili da je turbina u redu, ali nema ulaznog tlaka. Nakon toga otišao sam u TM Vozila. nakon priključka na računalo dali su 2 ponude: 1. ponuda da treba zamjeniti visokotlačnu pumpu i cijev goriva. 2.ponuda: treba zamjeniti , lanac,vodilice lanca, lančanik na razvodu i bregastoj osovini,zatezač razvoda, klizač razvoda, cijev turbine, poklopac ventila,sviječice . Automobil sam bez popravka podigao sa servisa jer idem na godišni. Dali imate svoje mišljenje o slučaju? Ako je Visokotlačna pumpa razlog kvara, dali je potrebno raditi radove iz druge ponude?. S osobitim štovanjem Damir Šplajt 091-2704986 damir.splajt@vip.hr

Škoda octavia 1.6 tdi 2012 godina trza u 5 brzini kod malih okretaja oko 1500 do 18oo o/min, ili od 65 do 75 km na sat. Auto ima, na satu 140000 km. Molim pomoć.

renault megane grandtoure 1.5 dci 2013.god.Kod kretanja automobila i u vožnji,kod odreðenog pritiskanja papučice gasa se čuje naprijed lijevo nekakav zvuk(slično praznoj gumi,istrošenom lageru,nijedno nije)kada se gas pusti,ili popusti zvuk nestaje, isto je i kada se doda malo jače.Dali mi možete okvirno reći u čemu je problem?Hvala

Lijep pozdrav, Vozim Alfu Mito i već par dana imam problema. Pri većoj brzini najednom osjetim lagano gušenje i zatim se pali lampica "check engine". Nakon toga auto izgubi snagu i neda mi da ide preko 40-50kmh. Stanem ugasim auto, ostavim ga jedno cca 1mim. Upalim vozi normalno, ali i dalje sa lampicom check engine. Ostavim auto do jutra u dvorištu, upalim i lampica ne svjetli. Krenem i ako vozim brže opet se pali, ista priča. Što može biti?

Imam pitanje za klimu za Alfu Romeo 156 1.9 JTD iz 1999. Kad palim klimu, imam problem s regulacijom temperature. U pocetku mi nije htjelo hladiti bez obzira na namjestenu nisku temp na komandama klime, i onda jednom slucajem je proradilo tako kad bi postavio kolutic temperature skroz na vrucu postavku te odmah vratio na hladenje. Radilo je tako par puta no opet prestalo. Jel to problem do klapni ili je samo problem u elektronici koja upravlja koluticem za odavit temperature?

opel astra 1.6 (duga) 2003.god. inaće normalno radi ali kada spustim okretaje sa 3-3.5 tis na 1000 ( u leru ili na kvačilu) zna se ugasiti, nema problema kod ponovnog paljenja bilo ključem ili u brzini. Hvala na pomoći. Rafael