Poštovanje,imam bmw e46 320d 150ks,u vlasnistvu 15 godina,dosao sam sa puta i primjetio da motor nemirno radi i nabija,baca crni dim na aupsuh i potrosio je litru ulja,kada se da gas cuje se fuckanje sto predpostavljam da je od turbine,inace auto u vožnji ima šusa al ne prima gas kao sto je prije,inače i malo teže upali i na nekih par sekundi tucka u motoru al je poslije rad donekle normalan,auto ima 289 000 km...zato vas molim za neki koristan savjet...hvala

Dobar dan. Imam Meganea 1,9 dci 2003 god. Pri ubrzavanju mi se desilo da se cuje "ssssssss" i nakon dan dva mi je javio gresku "check injection". Odvezao sam ga u renaultov servis i rekli promijenili su mi konektor senzora na turbu. Opet je dan dva bilo ok i opet mi se pocelo cuti to siktanje. Jeli to neki znak da je turbina pri kraju ili nesto drugo? Hvala

Postovanje.imam mazdu 626 2.0 ditd..kad stisnem kvacilo i ubacim u brzinu i krenem polako bez gasa sve u redu i cim ponovno stisnem kvacilo da cu stat nesto mi zvecka...malo mi cudno jer sam prosle godine mijenjao komplet korpu,lamelu,druk lezaj...jel znate mozda iz iskustva sto bi moglo bit...? Hvala

Postovani imam Mazdu 323 sedan 98g. 1.5 16 v.U zadnjih 2 tjedna promijenio sam 3 razvodnika paljenja(rabljeni),nakon zadnje promhene auto je normalno palio 5 dana,nakon toga jedanput upalu i kad se auto zagrije ugasi se onda ga opet ne mogu upalit dok se ne ohladi,autoelektricar tvrdi da je sve do razvodnika paljenja.

Poštovani, Toyota Corolla Verso 2007 diesel 2,2 4D..upalila se lampica TRC OFF, VSC i znak od motora..auto je odjednom bilo u "safe modu"..ne možeš voziti preko 60 km/h..Posuda za vodu je bila poluprazna...onako gledajući skužili smo da je rječ o pumpi za vodu...mehaničar je rekao da može biti i glava motora...ulio je nekakvu tekućinu i zaključio da je glava motora i rekao je da kad već radimo to da bi mogli promjeniti i lanac a upravo lanac je najveća stavka u tome svemu. Auto je prešlo 180.000 km redovno je sve mjenjano. Najviše me mući dali moramo mjenjati i lanac?

Poštovani, imam Smart for two coupe 1999. godište. Automobil do sada nikada nije imao problem sa paljenjem. Jučer nakon obilne kiše koja je padala kada se auto pali na ekranu normalno pokazuje N (neutral) ali kada se ubaci u brzinu, nije bitno 1. ili rikverc na ekranu se umjesto brzine pojave 3 vodoravne crte i počme se tresti i ne može se pokrenuti. Molim Vas ako znate u čemu je problem da mi pomognete. Unaprijed hvala