RENAULT MEGANE1,4 i. – DA LI JE SERVIS POGRIJEŠIO ?

Poštovani, Imam megana clasic 1998.g u 1 mj.mijenjao sam stražnje amortizere i torzionu osovinu..( i to u Baoticu) da bi mi sada nakon 4 mj. auto ponovo sjeo na kotače...Ponovno sam otišao do mehaničara...istih... koji su rekli da je sad otišla druga torziona osovina... Na pondu su stavili stabilizator... .. Naravno svaku put sve masno zaracunaju.... Što mi je činit...ako sad i to promjenim hoću li za par mjeseci biti ponovni gost mehaničara..Inače auto je redovno servisiran i kako se kaže mažen i pažen..

VW GOLF II 1,8 i. – MOTOR LOŠE RADI , NE MOGU OTKRITI KVAR ?

postovani g. Meicu... vec neko vrijeme ludin sa svojin auton(GOLF 2 1.8) isa san od mestra do mestra ali ne ide .. Naime auto u voznji trza,kad radi na vecim dirima radi ok a kad su manji diri i kad dodan malo medugasa radi kako da ce se ugasiti svaki tren s tim da se ponekad i ugasi. nece ni da pali uredno ponekad 3-4 puta moran zaverglat da bi upalija zadnji mestar mi je reka da pogledan davac temp.vode kompjuteru pa eto to upravo iden pogledat ali me zanima vase misljenje hvala

MAZDA 323 DITD – NA LER GASU LOŠE RADI ?

Imam Mazdu 323 DITD 2003 g. ima 74kw to jest 100ks .Na ler gasu dok radi na mjestu varira kazaljka od obrtaja. Ali u vožnji nema razlike u snazi istom snagom vuče i prima gas. A na dijagnostici nepokazuje grešku nikakvu.

SAVJETI – AKUMULATOR

Dakle, prije par dana upalila mi se lampica akumulatora.. Koja stalno gori.. Bio u ovlaštenom servisu,na dijagnostici.. Sve je uredu, alternator uredno puni akumulator..Jedino mi je čovjek reko da je akumulator slab i da bi ga trebalo promjeniti..Ok.. Kupim i stavim novi i dalje je lampica upaljena... Ali sve je s autom uredu..Pali bez problema i nikakvih problema u vožnji nema... Pa me zanima da li je već možda bio takav slućaj i ako je šta je napravljeno.. Auto je 2003 god.. ima 140 000 km.. redovno servisiran. nikada niti jedan kvar nisam imao... Zahvaljujem na odgovoru...

SAVJETI-MOMENT KLJUč

poštovani-imam jedno pitanje i nadam se vašem odgovoru-objasnite molim vas rad moment ključem-sve oznake su u Nm a slušam neke majstore koji govore (to se zateže na toliko i toliko Kg) objasnite molim vas kako to da govore u Kg a na ključu se nalaze oznake u Nm kao i na dijelovima koje kupujemo-i još nešto važi li pravilo zatezanja radilice na iste Kg za sve vrste motora ili postoji razlika-nadam se da ste razumjeli što me interesuje i naravno unapred vam se zahvaljujem pozdrav

POLO CLASSIC 1,4 i. – LOŠE RADI NA LERU ?

postovani vozim polo classic 1.4 benz direktno ubrizgavanje,1999 godina,imam problem sa ler gasom,kad je auto hladan ler gas mu je na 1000 obrtaja ,a kada se zagrije onda je nestabilan,varira,padne na 500 pa se popne na 1300 ,to se ne desava nonstop,on to uradi tri do cetiri puta ,,pa se smiri,pa nakon par minuta ponovo,hvala na pomoci