Postovani , vlasnik sam Renaulta Clia 1,2 iz 2004. godine i ponekad kada je motor topao nece upaliti nego samo vergla u prazno. Nakon dva do tri pokusaja motor upali kao da nista nije bilo. Vozilo je spojeno na orginalnu i na nekoliko univerzalnih diagnostickih uredaja i nema zabiljezenu nikakvu gresku. Uputili su me i da kada se taj kvar desi obratim paznju na lampicu od blokade paljenja i ona u trenutku verglanja bude ugasena sto bi znacilo da je kljuc prepoznat. Sto bi mogao biti uzrok kvara ? Vama se obracam iz razloga sto mi se nitko ne usudi nesta konkretno reci zato jer kada dodem u servis auto najnormalnije radi. Unaprijed hvala.

pozdrav imam u kombinaciji za moj auto, lanciu deltu 1.9 td 1989 vrlo ljepo auto i svidilo mi se,ali motor blago dimi plavicasti dim i kad otvorim šipku ulja i cep ulja pojavljuje se para,to me malo zabrinjava ali znam nije to novo auto,glavni problem je kad sam isa u probnu voznu auto nema nikakvu zivahnost,potezanje u prvoj brzini je slabo,kao da nema turbinu a ona je po svemu ok,nema lufta crjeva od nje su ok,koji su moguci razlogi jer sam ima priliku vozit takav motor koji leti po cesti,,i da napomenem vrlo sporo se odaziva na gas,,unaprijed hvalaa pozz

Dobar dan poštovani g.Meić.Imam citroen xantiu 1.8 16v 1998 x2.Imam problema sa ventilatorom kabine.Kada je na manjim brzinama radi normalno,ali kad klizač stavim na maksimum radi jedno 2 sek i ugasi se.Nakon toga moram ponovno ugasit/upalit auto i smanjit brzinu ventilatora.MOLIM VAS ZA POMOć I HVALA VAM UNAPRIJED :D

lijep pozdrav gospodi iz servisa.imam problem s passatom 1.9 TDI 90 HP.Auto je odjednom izgubio cca 50% snage.Ne ide preko 110km/h,i turbina se nečuje da radi.Majstor je zamijenio "laderdruck sensor",auto je vožen jedan dan no opet isti problemi.Samo sto sad,ako ga u leru isturiram,ide skoro pa normalno,ako ga ne isturiram opet ne ide.ali vuce nenormalno puno ulja,oko pol litre na 100km.ispod motora na asfaltu se vidi fleka veličine kuhinjskog tanjura a kad je automobil upaljen i ispod auspuha se stvara crna fleka...Ja sumnjam na turbinu,ali bih vas molio da mi kažete vaše stručno mišljenje.Još jednom lijep pozdrav i unaprijed zahvaljujem na odgovoru...

Poštovani gospodine Meić,nadam se da mi možete pomoći. Imam fiat mareu 1.6 16v iz 1998.Motor radi uredno do postizanja radne temperature,a onda ponekad u tim trenucima odbija primati gas.To traje 15-20 sekundi,i kad prijeðe tu kritičnu točku radi normalno. Uvijek mi se to dogaða na istoj udaljenosti od polazne točke kretanja. Ako za tih 15-20 sekunda moram promijeniti brzinu ,u većini slučaja se ugasi i teško ponovo upali nakon 5-6 pokušaja.Jednostavno u tim trenucima odbija "slatko" primati gas.Sumnjam na senzore na usisnoj grani, ali nisam siguran koji od njih.Da li onaj sa 2 ili 4 žice? Kakva je zadaća svakog? Unaprijed zahvaljujem i srdačan pozdrav!

Postovani, prvo sve pohvale za Vas rad i trud i zatim moj problem. Radi se o tome da je visokotlacna pumpa Bosch u common rail sistemu procurila, nakon zamjene svih gumica jedan dan je bilo sve u redu da bi drugi dan procurila istim intenzitetom. Mercedes W203 c klasa cdi 220, 203.206 oznaka motora. Hvala na odgovoru