Poštovani, možete mi dati savijet gdje nabaviti semering spojničke osovine za Rover 414 Si 76kW 96.god. Da li je potrebno promijeniti i "tuljac" na kojem je semering, te da li je potrebno zamijeniti i kvaćilo koje je skoro novo, prošlo je oko 15000 km, ali je puno ulja iz mjenjača. Lijep pozdrav, Damir

S velikom vjerom u Vašu stručnost Vam se obračam. Imam Opel Corsa 1.2 16v god.2000,prešao 205000 km. Kod brzine oko 120 km/h pali se kontrolna žaruljica elektronike,a kad smanjim gas gasi se. Isto i pri manjim brzinama kod naglog ubrzavanja. Na dijagnostici pokazuje grešku na lambda sondu koja je zamjenjena no greška elektronike se opet na isti način očituje. I kod vožnje bez auspuha se isto ponavlja. Da nije nešto do katalizatora i što dalje preporučujete ? Molim makar na moju E-poštu hitniji odgovor jer se spremam na put oko 900 km,pa da me auto ne ostavi u putu. Unaprijed veoma zahvalan!

Pozdrav, imam problem, WV Polo 1.4 8 ventila, 98g., nesmijem stavit razvodnik paljenja u fazu, majstor mi stavio pomoću stroboskopa ali kad sam krenuo ventili su strašno lupali, i morao sav vratit dosta kasno sad se ventili ne čuju, dosta je kasno paljenje i motor nema snage, kad je hladan po zimi nemogu krenut dok se ne ugrije, ne hvata gas, muči se, što tu mogu napravit, mislio sam pomaknut bregastu za jedan zub možda ili neznam što, dajte mi neki savjet,a imam problem i na kontrolnoj tabli, u zadnje vrijeme kad upalim svijetla kontrolna tabla se resetira, na kratko mi sve kazaljke padnu na nulu, kojih 1-2 sekundi i opet proradi ali sat i kilometri se resetiraju, ne baš svaki puti to kad upalim kratka (srednja) svijetla, unapred hvala.

Poštovani vozim Hondu civic 1.5 ils 94. god 66 kw i imam problema da se nakon tipa prijedjenih 20 km auto zna gasit ili kad ubacim u brzinu ne primi odma gas . . . a nekada se na kocnicu ugasi molim savjet što bi to mogli biti .. Neki su mi predlozili da se dizne moraju očistit što neznam iskreno di se nalaze ili da se očisti motorić ler gasa što isto neznam gdje se nalazi pa bi vas zamolio ako znate objasniti di bi se točno moglo nalaziti.. unaprijed hvala i lijep pozdrav

Poštovanje, Dobio sam preporuku od prijatelja iz Makarske za vaš sajt i rekao mi je da slobodno postavim pitanje i slobodan sam da postavim jer nemam novaca i živaca da me varaju majstori po sarajevu!Mlad sam imam malu bebu i mali autić koji je počeo praviti probleme.Auto je citroen saxo 1.1 iz 2000 godine.Auto je počeo da se grije bez razloga nakon samo 10 min vožnje i zna otić u crveno,ventilatori se uredno pale cim kazaljka predje pola ali ne obara temperaturu.Voda nigdje ne curi i u bočici izgleda kao da je sve normalno ali auto se grije i da napominjem da grijanje skoro nikako ne radi ili ne radi nikako.Na poklopcu od ulja nemam nikakav bijeli talog(neki tip mi je rekao da mozda brtva glava otišla pa miješa ulje i vodu ali nema niš).Namjeravam voziti auto na servis ali me interesuje sta vi mislite da bi moglo biti? LIjep pozdrav i nadam se odgovoru!

poštovani imam mercedes c220 diesel 94g sa ugraðenom lucas pumpom(navodno jedna od lošijih) Moj problem je taj što auto nemirno radi te trza u vožnji i jako dimi (bijelo plavkasti dim)znak da nema goriva. Promjenio sam filter goriva,propuhao sa kompresorom lajtunge do rezervoara,spajoa ga direktno sa kantom na krovu ali uvijek isto. Obavio sam dijagnostiku te je kompjuter izbacio grešku na njemačkom "menegenregelung"odnosno regulacija goriva. Pošto sam saznaao da je dotična pumpa jako skupa odnosno njena reparatura zanima me sljedeće a isto sam čuo od majstora koji radi mercedese da je moguće u taj auto ugradit mehaničku pumpu od w124 200d,te da uz to treba promejniti postojeće lajtunge vakum pumpu i bravu za paljenje pošto se ta pumpa gasi na vakum. Da li je to doista moguće jel bi tim zahvatom vjerovatno riješio problem za dugo jel mi mastor kaže da je pumpa već raðena pošto je označena za žutim točkcama na pojedinim dijelovima.