Pozdrav! Imam brava 1.6 76kw 1998g s ugraðenim plinom na flanću. Auto mi nemirno radi na leru i podrhtava,u vožnji je sve normalno osim što mi na niskim okretajima (do 2000rpm) trza,cuka.Ista je stvar i na benzinu i na plinu.Na ispuhu se osjeti da gorivo ne izgara baš dobro.Auto je spajan na na univerzalnu dijagnostiku(bosch)i izbacilo je grešku lambde sonde,ubačena je druga ali nema razlike.Taj majstor sumnja na kompjutor motora.Drugi mi govore da je to do jednog od tri senzora na usisnog grani. Kablovi i svječice su stavljeni novi prije 20tkm.Kako sam našao blizu kompletnog brava koji se prodaje u djelove zanima me koje djelove da probam prebaciti na svog,od čega da krenem? Uz taj problem imam još jedan ,a to je da mi se čuje jedan ili više hidropodizač.čuje se i kad se ugrije motor,ali nije strašno.Nakon zamjene ulja gotovo se nečuje. Zanima me bi li mi pomogao aditiv baš za hidropodizače?Koristim ulje seleniu 20k i na 15 tkm motor potroši 1 L

POštovani, imam Volvo V40 2001.g. 1.9 DCI 115 KS, prešao je 230.000 km i problem je slijedeći: povremeno se u vožnji izgubi snaga, vozilu pada brzina, dimi crni dim, na papučicu gasa ne reagira. U servisu su pregledali vozilo i na dijagnostici se ne javljuju kvarovi.

poštovanje pukla mi je prva lijeva opruga(feder) na daewoo raceru gsi 1994 god., našao sam feder (i znam da bi trebao zamjeniti oba al imam samo za jedan obzirom da mu je cijena 355 kn). e sad, kako da zamjenim taj feder, skinem stari i stavim novi jer auto nemogu pebaciti do mehaničara a te opruge je potrebno, kolko je meni iz priloženog jasno, stisnuti da bi se skinule/postavile? ima li kakvo riješenje a da nije vučna služba?

poštovani gospodine meić, molim vas da mi odgovorite na pitanje o kvaliteti AUDIJA A4 2.5tdi ( 160 konja ), automatski mjenjač, 2002 godište, 180000km da li se islati kupiti taj auto, kakva je kvaliteta toga motora, koje su mu mane, na što treba pripaziti kod kupnje toga auta? kakav je automatski mjenjač na automobilu?

Posjedujem Mazdu3 1.6CD110 iz 2007 god. (prijedjeni km 93000). Problem koji se pojavio je da nece da ide preko 80 km/h. Kompjuter ne pokazuje kvar, najprije su mislili da je do nekog mjeraca, pa su nas u servisu savjetovli da provjerimo grijace (sva četiri su bili pregorena), promijenili smo ih ali stanje je i dalje isto. Molila bih Vas Vas savjet!!! HVALA!!! Lijep pozdrav, Kristina :)

Postovani G. Meić, Vlasnik sam Hyundai Santa Fe 2.0 crdi, 2003. god. Auto normalno pali, mirno radi, ali je problem sljedeci: kad dodam gas auto se ugasi. I to bez nagovjestaja (stucanja), jednostavno se ugasi kao na kljuc (sve lampice zasvjetle na tabli). Nije bitno da li je to na 30km/h ili na 120 km/h, najcesce prilikom preticanja, sto je jako nezgodno, a i opasno. Poslije 1 min, normalno upali i ide dalje. Kad polako ubrazavam, sve u redu, ali kad mi treba jace ubrzanje, on se ugasi. Bio sam na dijagnostici, problem je u instalaciji visokog pritiska (nista detaljnije). Servisirana je pumpa visokog pritiska (kod provjerenog majstora), zamjenjene su dizne, promjenjeni senzor i regulator pritiska i nista!! Auto presao 160.000 km. Do sada to ucenje majstora na mom autu kosta preko 1.000€, a problem jos nije rjesen. Molim Vas za pomoc. Unapred zahvalan.