ne zelim nista pitati, barem za sada, samo pohvaliti vasu stranicu...5 plus..svaka vam cast na njoj..pozdrav i samo tako nastavite

Imam VW Polo 1.4 16v 2005, g, benzinac. Kada ga se upali radi savim normalno, a kada se motor zagrije više ne prima gas iznad 3000 okretaja. Stalno svijetli lampica da ima grešku, a kada ga se spoji na tester nema nikakvih grešaka Unaprijed hvala

postovana majstore imam problem sa kombi t2 1.6 dizel kada se zagrije oslabi mu vuca i teze pali radio sam polugeneralku nema ostecunja na cilindrima samo dvije uljne karike na 2 i4 klipu spekle nisu mogle da se otvore ostale su skupljene na klipu i trosio mi ulje kada sam to zamjenio mema potrosnje ulja ali mi i dalje ostao isti problem sa vucom molim strucan odgovor nnaprijed hvala

Imao sam skoro problem palila mi se lampica od pumpe i dok sam u voznji znao mi se auto ugasit pretezno dok smanjujem brzinu rijec je o opel astri 1997 godiste.i otisao sam na diagnostiku i tamo mi je ocitalo da nije uredu EGR ventil ja sam ga zamjenio i sad mi se desava da kad krecem auto ko malo cima al najgore od svega je to sto uz brdo ako nisam pri vecoj brzini nikako nece da ide jednostavno ga tusi nema snage pa bi molijo vase misljenje naprijed Hvala

Poštovani, vlasnik sam Mazde 6,2.0d,120ks,2005g.120.000km, kupljena je sa 100.000km. Imam par problema za koje bih molio savjet. U ovih godinu dana što ga vozim, uvijek kada odem na duži put na kojem vozim u prosjeku brzinom 140 km/h (normalna ubrzanja) kada stanem pojavi mi se žuta lampica kontrole motora, kompjuter ukazuje na problem sa ispušnim plinovima. Kod trećeg paljenja lampice, mehaničar mi je očistio i blokirao EGR ventil, meðutim opet se je upalila prilikom putovanja,drugi mehaničar mi je otkrio da mi cijev za dovod zraka u turbinu na pola pričvršćena i rješio me crnog dima prilikom stiskanja malo jače gasa i slabo primjetnog "cukanja" pri velikim brzinama na koje sam upozoravao od prvog dana. Auto se napokon počeo ponašati normalno, meðutim opet mi se pojavila lampica iako sada nema nikakvih simptoma kod vožnje. Drugi problem mi se javlja od kada sam promijenio kuplung i zamašnjak (zamjenski dio) jer koliko god se trudio uskladiti noge uvijek mi zna "cukat" kod promjene brzina ili kretanja. Da li bi možda znali odgovor zašto se pali lampica? Da li je moguće "poštelati" kuplung? Isto tako bih Vas molio cijenu pregleda auta uz eventualno otklanjanje navedenih problema. Samo još da napomenem da je auto uredno servisiran(ulje, filteri,veliki servis). Unaprijed hvala,pozdrav.

Poštovanje g. Meić! Već sam jednom postavio pitanje, nisam dobio odgovor valjda sam ja nešto zabrljao u slanju. Naime moj problem u tome što FORD MONDEO 1.8i,1997. dosta često sam dodaje gas u vožnji što jako živcira, a može biti i opasno u odreð. situacijama (poledica, skliskost).Naime dok se to dešava konstantno raste broj okretaja motora sve do momenta dok se točkovi i najmanje okreću! Više puta vožen u servis problem nikada nije riješen, a uslugu servisa - plaćam.Izgubio sam više volju za traženjem rješenja jer je frustrirajuće.Problem dodatno stvara i to što problem nije konstantan,pa dodatno otežava dijagnostiku!Unaprijed zahvaljujem na pomoći!