Postovani gospodine Meic,pisem vam treci put i do sad ste mi pomogli pa se nadam da ce te i sad, radi se o Audi A4 sline 2002.god 19 tdi PD 130kw.170 000 na satu, radi se o tome da auto dok je hladno kad ga upalim i kad provozam vuce kao lud dok mu temp neporaste ured na 9o, a poslje toga nece nikako nemogu ga nabit vise od 100, jednostavno nece papucica od gasa do poda a samo moze u voznji do 3500 obrtaja, pa kad ga ugasim i ostane 20 minuta opet hoce normalno da vuce pa opet u voznji izgubi snagu pa sve tako, nekad mu u volzni dode da normalno vuce, pa izgubi snagu na par minuta pa opet povuce. vozio sam ga na diagnostiku pokazalo mu da nije na nesto zredu na papucici od gas ato sam promjenio u ovlastenom servisu, pa mi je pokazalo da nije isti neki pritisak na diznama pa mi je i to promjenjeno i sad opet isto se desava, sad vise nejavlja nikavu gresku ali mi se to desava, majstor mi je gledo turbinu na moj zahtjevi cistio je ali opet ist, pa neznam sta bi moglo biti, postoji li neki filter sporski ili tako nesto, ili nesto drugo so bi mi mi rekli da pokusam odradit. hvala jos jedno i ndam se da ce te mi pomoci unapred hvala.

Poštovani, Imam Polo 1.2 benzinac iz 2003. Upalila se lampica motora. Malo se pali malo gasi. Bio sam spojio na dijagnostiku pa je izbacilo grešku "missfire". Probao sam mijenjati bobine na cilindrima i uvijek javlja istu grešku. Kad se auto pali, malo mu treba duže ali se upali i katkad se ugasi u vožnji i radi kao na dva cilindra (inače ima tri) te se osjeti miris benzina, a motor trese i radi nepravilno. Na oko 1200 okretaja i više super radi i miran je, a i inače dobro vuče i nema više nikakvih smetnji. Mijenjao sam svjećice i akumulator prije 6 mjeseci. Rekli su mi da je možda u pitanju katalizator ili lambda sonda. Ako imate nekih većih saznanja o problemu, bio bih vam zahvalan na odgovoru.

Poštovani gospodine Meić, prije svega želim Vam zahvaliti na neizmjernom trudu kojim pomažete svim vozačima sa problemima sa svojim prijevoznim sredstvima. Posjedujem automobil Alfa Romeo 147 1.9 JTDm, 2005. godište. Pošto mi je ovo prvi dizelaš, a kupljen je nakon što sam čuo dosta pohvala za taj motor, ovih dana uočio sam pojavu koja me ostavila zapitanim. Naime, tek od nedavno primjetio sam da dok je motor još hladan, izbacuje prilikom pritiskanja gasa gust oblak crnog dima. To se javlja pri nižim okretajima i naglim pritiskanjima gasa, te prestaje nakon što se auto vozi nekih 20tak minuta ili duže. Pošto ste stručna osoba, molio bih Vašu procjenu - da li je to moguće zato što se u zadnje vrijeme ćesto vozim autom na 2000 okretaja ili je to svakako nešto ćemu bi se trebala posvetiti ozbiljnija pažnja!? Inaće, pomanjkanje snage nisam primjetio - ako Vam to nešto znači. Hvala Vam unaprijed na savjetu, te se nadam da će Vaš odgovor pomoći i drugima koji imaju slične pojave!

Poštovani g. Meić, imam Audi A4 (B7) godina 2006, 1,9 TDI, 85 KW. Prije nekog vremena mu je otišao EGR ventil koji je zamijenjen. Meðutim nakon nekog vremena sam primjetio da mi auto gubi snagu na većim brzinama npr. oko 100 km/h. Kada ga ugasim i ponovo upalim vuče normalno. Moram napomenuti da ga 90% vremena vozim po gradu i malom brzinom pa sam jedva i primjetio ovaj nedostatak. Takoðe želim napomenuti da nekada kada radi na leru "drhti". Molim vas za vaše mišljenje o čemu se radi. Takoðe me zanima koja je normalna potrošnja ulja na ovom autu. Lijep pozdrav Nedeljko

Pozdrav! Posjedujem Vektru B iz 98g 74kw 100ks kojoj je bio otiso arg ventil i koji sa ja promjenio s novim,sad radi ok al mu fali snage,to jest nema eksplozivnosti.Dijagnostika nista ne otkriva,nikakav kvar ni gresku,a ovdasnji mestri samo sto mi auto ne rastave.Pa Vas molim ako ste imali slicne probleme da me savjetujete sta mi je cinit. Unaprijed hvala.

postovani meic citao sam puno pitanja kao i vasi odgovora ,vidim da imate odg.na svako pitanje ...kad palim vw sharan tdi 2002 god pojavi mi se oblak bjelog dima,pa bi vas zamolio da mi odg.pozdrav