Imam alfu 166 2,4 jtd(129 kw), prije nekog vremena uključila mi se greška motora, dijagnostika je pokazala problem s mjeračem protoka zraka, i auto je počeo loše raditi, naime prilikom kretanja, povremeno se dešavalo da ne prima gas, jednostavno bi lagano išao bez ikakve snage, a onda iznenada primio gas i neko vrijeme vozio normalno. promijenio sam mjerač protoka zraka(stavio orginalni bosch), meðutim opet se dešava da auto povremeno pri kretanju ima iste probleme. tu nema pravila u intervalu, vozi recimo 2-3 dana bez problema i onda odjednom na semaforu, pogotovo ako je mala uzbrdica jedava krene, vozi tako 30-40 sekundi i onda kad primi gas naglo ubrza uz izbacivanje oblaka crnog dima.

izvinjavam se zanimam me imam fiat punto 2000 god, 1200 kubika 16V motor. gubi mi snagu pri dodavanju gasa preko 50 kilometara na cas gubi i u prvoj kad krecem gubi naj vise posle malo bolje al nema snage kao sto je ima . zahvalan u napred

Ne prolazi eko test. Poštovani imam Škodu Octaviu 1,9 tdi pd, 2006g, sa 44000 km. Problem je na tehničkom pregledu jer svaki put mi kažu da jedva prolazi zbog zacrnjenja. Inače gotovo 90% je gradska vožnja a i auto potroši cca 0,60 ulja od izmjene do izmjene. Drugih problema nema osim da ponekad u drugoj brzini zna koji put cuknuti. Probao sam ga prije tehničkog propuhivati na obilaznici 140km u 4. brzini ali nema promjene na ekotestu. Ne znam što učiniti dali stavljati aditiv ili tome slično molim vas za savjet. Hvala

poštovani imam problem na mercedesu c 220 cdi w 203 automatik iz 2001 godine, dogaða mi se to da kad je motor hladan u vožnji pri laganom gasu na otprilike 1400 do 1800 okretaja okretaji počmu padati za nekih 300 400 okretaja pa se vrate ali jako kratko traje jedva sekundu,čim dam malo gasa taj zvuk nestane,a isto tako kada držim lagano gas npr u 3 brzini na blagoj uzbrdici se čuje neko drobljenje negdje,u euroline mi nemogu otkloniti kvar jer ga na dijagnostici ne pokazuje, a raðen mi je automatski mjenjač tj kompletan je stavljen nov i ne pokazuje grešku na mjenjaču. sad neznam jeli to nešto opasno da nebi nastala veća šteta.... unaprijed hvala

Postovanje i hvala vec unaprid za odgovor..nedavno me bmw 525i e 34 24V 89 godiste pocea malo zezat da kazem...kad dam gasa izade bijelog dima,ali ne puno i izbacuje vodu ili ulje ni sam nisi dokucija sta...zasto izbacuje bijeli dim i koji je problem ako izbacuje vodu,a koji ulje..ulja ima,vode ima sve je uredno... i jos jedno pitanje ako moze.. kad ga ostavin da radi u leru...i stisnem malo gasa ðiri mu se normalno dignu i onda lagano pada i umisto da ostane na 1000 ðira on padne ispod jos i drzi 2-3 sek i ugasi se,a i dogodilo mi se kad bi onu sajlu ispod haube povuka malo da se cuje gas ostala bi mi na 2000 okretaja i tako bi stajalo?volija bi da mi sve odgovorite..hvala..pozdrav iz splita

Mercedes A klasa 170 cdi 1999g Poštovani, nedavno sam mijenjao podloske na diznama koje su mi propustile i tijekom toga dao sam ispitati dizne za koje su mi kazali da su dobre.Nakon odlaska iz radionice primjetio sam da auto slabije vuce i da u petoj brzine ne ide preko 3500 okretaja(150 km/h).Vratio sam se kod istih da vidimo u cemu je problem i kazali su da je s njihove strane sve korektno napravljeno i moguce da ne radi senzor protoka zraka ali da nemaju dijagnostiku za moj tip automobila.U autu mi nije javljalo nikakve greske.Nakon sto sam uspio naci dijagnostiku bacilo mi je dvije greske: 1.senzor protoka zraka 2.pritisak goriva iz pumpe Nakon ocitovanja gresaka iste su mi obrisali i tijekom rada auta kod njih vise se nisu pojavljivale ali tokom kratke voznje opet se pojavio isti problem.Kazali su mi da trebam novu bosch pumpu koja bas nije jeftina. Zanima me vase misljenje o navedenim greskama i dali uzimati polovnu?Mozda znate kod koga je najbolje otici? Hvala. Ivan